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支撐汽車(chē)四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車(chē)向電子化發(fā)展，電子部件在汽車(chē)制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車(chē)對(duì)電子技術(shù)的依賴(lài)程度越來(lái)越高，2007 年電子部件在汽車(chē)制造成本中所占比例如下，“花冠”級(jí)小型車(chē)為10～15％、“雷克薩斯”等高級(jí)車(chē)為20～30％、“普銳斯”等混合動(dòng)力車(chē)約為50％。各種車(chē)型平均來(lái)說(shuō)達(dá)...
2011-10-08
汽車(chē) 電子技術(shù) 混合動(dòng)力車(chē) 車(chē)載軟件
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采用PLC 解決車(chē)輛分散驅(qū)動(dòng)的同步控制問(wèn)題
當(dāng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用分散驅(qū)動(dòng)時(shí), 受電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車(chē)體運(yùn)行不協(xié)調(diào), 進(jìn)而使電機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。因此,解決車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)在分散驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義。
2011-10-08
PLC 車(chē)輛分散驅(qū)動(dòng) 同步控制 驅(qū)動(dòng)布置
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ZL9117M：Intersil推出最新17A數(shù)字電源模塊供更高電流
近日，Intersil公司推出其電源模塊家族的最新成員ZL9117M。ZL9117M是一款可提供17A輸出電流的全封閉式數(shù)字電源模塊。
2011-10-07
電源管理 ZL9117M 功率轉(zhuǎn)換 數(shù)字電源
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開(kāi)關(guān)電源的導(dǎo)通、截止與啟動(dòng)
開(kāi)關(guān)電源中的開(kāi)關(guān)管從導(dǎo)通到截止，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，但我們?cè)谶M(jìn)行工作原理分析的時(shí)候，一般都會(huì)先對(duì)一些非主要問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單化。例如，當(dāng)電源開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通或截止的時(shí)候，我們就把它看成是一個(gè)理想的開(kāi)關(guān)，其工作時(shí)只有兩種狀態(tài)，通或斷。但實(shí)際上開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷都是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程...
2011-10-07
開(kāi)關(guān)電源 開(kāi)關(guān)管 導(dǎo)通 截至
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同步降壓MOSFET 電阻比的正確選擇
在本文中，我們將研究在同步降壓功率級(jí)中如何對(duì)傳導(dǎo)功耗進(jìn)行折中處理，而其與占空比和 FET 電阻比有關(guān)。進(jìn)行這種折中處理可得到一個(gè)用于 FET 選擇的非常有用的起始點(diǎn)。
2011-10-07
MOSFET 電阻比 同步降壓MOSFET
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解析太陽(yáng)能充電控制器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
如果太陽(yáng)能電池板沒(méi)有機(jī)械式陽(yáng)光追蹤能力，一年中輻照度會(huì)隨著太陽(yáng)的移動(dòng)變化約±23度。此外，每天從地平線到地平線太陽(yáng)移動(dòng)的輻照度變化，可導(dǎo)致輸出功率在一整天的變化。為此，安森美半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)了一款太陽(yáng)能電池控制器NCP1294，用來(lái)實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池板的最大峰值功率點(diǎn)跟蹤（MPPT），以最高能效為蓄...
2011-10-07
太陽(yáng)能充電控制器 MPPT 太陽(yáng)能電池板
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NESG7030M04：瑞薩新款SiGe:C異質(zhì)接面晶體管提供高水平噪聲效能
瑞薩新款SiGe:C異質(zhì)接面晶體管NESG7030M04提供高水平噪聲效能高級(jí)半導(dǎo)體廠商瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”）宣布推出新款SiGe:C異質(zhì)接面晶體管 (SiGe:C HBT)NESG7030M04，可作為低噪聲放大晶體管用于無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、衛(wèi)星無(wú)線電及類(lèi)似應(yīng)用。本裝置的制程采用全新開(kāi)發(fā)的硅鍺：碳(SiGe:C)材...
2011-10-06
低噪聲 晶體管 瑞薩電子 ISM頻段
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壓控振蕩器在射頻通信電路中的應(yīng)用
隨著通信技術(shù)的發(fā)展，通信設(shè)備所應(yīng)用的頻率日益提高，射頻(RF)和微波(MW)電路在通信系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，高頻電路設(shè)計(jì)也得到工業(yè)界的特別關(guān)注，新型半導(dǎo)體器件制造技術(shù)的不斷發(fā)展更使得高速數(shù)字系統(tǒng)和高頻模擬系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。
2011-10-06
壓控振蕩器 射頻 通信電路 高頻模擬系統(tǒng)
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RF電路中如何選擇LDO穩(wěn)壓器PSRR和噪聲
LDO是一種微功耗的低壓差線性穩(wěn)壓器，它具有極低的自有噪聲和較高的電源抑制比(PSRR)。SGM2007高性能低壓差線性穩(wěn)壓器在10Hz至 100kHz頻率范圍內(nèi)的輸出噪聲為30 μV(RMS)，在 1 kHz 的頻率下電源抑制比(PSRR)高達(dá)73dB，它能夠?yàn)橹T如射頻（RF）接收器和發(fā)送器、壓控振蕩器（VCO）和音頻放大器等對(duì)噪聲...
2011-10-06
LDO穩(wěn)壓器 PSRR 噪聲 RF電路
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