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高壓變頻器的散熱與通風(fēng)設(shè)計
高壓變頻器在正常工作時,熱量來源主要是隔離變壓器、電抗器、功率單元、控制系統(tǒng)等,其中作為主電路電子開關(guān)的功率器件的散熱、功率單元的散熱設(shè)計、及功率柜的散熱與通風(fēng)設(shè)計最為重要。
2012-02-21
高壓變頻器 散熱 通風(fēng)
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STGIPN3H60/A:ST推出小尺寸低干擾SLLIMM微型電機驅(qū)動模塊
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體,擴大SLLIMM(低損耗智能微型模壓模塊)產(chǎn)品系列,推出兩款新的能夠提高家電能效等級的微型電機驅(qū)動模塊——STGIPN3H60和STGIPN3H60A。
2012-02-21
STGIPN3H60 STGIPN3H60A ST SLLIMM 微型電機驅(qū)動模塊
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Si8497DB/Si8487DB:Vishay推出小尺寸低導(dǎo)通電阻MOSFET
Vishay宣布引入兩款在尺寸和導(dǎo)通電阻上設(shè)立了新的行業(yè)基準(zhǔn)的p溝道30V器件---Si8497DB和Si8487DB,擴充其MICRO FOOT TrenchFET Gen III功率MOSFET家族。新的Si8497DB是業(yè)內(nèi)首款采用小巧的1mm x 1.5mm外形尺寸的30V芯片級MOSFET,是目前市場上尺寸最小的此類器件;而Si8487DB在1.6mm x 1.6mm外形尺寸...
2012-02-21
Si8497DB Si8487DB Vishay MOSFET
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小技巧:模塊電源的應(yīng)用過程
模塊電源是可以直接安裝在印刷電路板上使用的電源模塊,它可以用于數(shù)字或模擬負(fù)載的供電應(yīng)用場合。
2012-02-21
模塊電源 模擬負(fù)載 同步整流 電磁兼容
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現(xiàn)代電源管理技術(shù)的發(fā)展趨勢
電源管理技術(shù),也稱作電源控制技術(shù),它屬于電力電子技術(shù)的范疇,是集電力變換、現(xiàn)代電子、網(wǎng)絡(luò)組建、自動控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù),現(xiàn)今已被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、能源、交通、信息、航空、國防、教育、文化等領(lǐng)域。
2012-02-21
網(wǎng)絡(luò) 電源 控制器 電力變換
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熱敏電阻抑制浪涌電流設(shè)計
對需要頻繁開關(guān)的應(yīng)用,必須增加繼電器旁路電路以保證NTC熱敏電阻能完全冷卻恢復(fù)到初始狀態(tài)。在NTC熱敏電阻選型上,要根據(jù)最大額定電壓和濾波電容值選定產(chǎn)品系列,根據(jù)產(chǎn)品允許的最大啟動電流值和長時間加載在NTC熱敏電阻上的工作電流來選擇NTC熱敏電阻的阻值,同時要考慮工作環(huán)境的溫度,適當(dāng)進行...
2012-02-21
熱敏電阻 浪涌電流 電源 NTC
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蓄電池內(nèi)阻及其同蓄電池各類失效模式的關(guān)系
不同的測試模式對蓄電池的性能狀況反映也不一樣,多年的研究和運用表明,內(nèi)阻檢測是目前最為可靠的測試方式之一,而蓄電池的不同失效模式對內(nèi)阻的反映情況也不一樣,了解蓄電池的內(nèi)阻和各種失效模式的關(guān)系,有利于更好地對蓄電池進行檢測和維護。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池...
2012-02-20
蓄電池 內(nèi)阻 失效模式
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基于LLC諧振變換器的大功率智能充電器設(shè)計方案
本文闡述半橋LLC 諧振電路的工作原理和特點,并且用MATLAB 對LLC 諧振進行了仿真,分析了其工作區(qū)域。在此基礎(chǔ)上,運用NCP1653 提供PFC 電路,NCP1396(壓控震蕩器)為電路提供保護功能,單片機芯片S3F84K4 通過編程為電路提供智能控制,設(shè)計了一款大功率智能充電器。通過測試,該款充電器能很好的...
2012-02-20
LLC 諧振變換器 智能充電器
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提高電動汽車電池效率和壽命的主動平衡技術(shù)
幾個單獨的電池單元以串聯(lián)方式相連接,當(dāng)電池單元充電時,有可能發(fā)生某些電池單元還沒有充滿,但另一些電池單元已充滿的情況,從而導(dǎo)致某些電池單元過分充電。類似的,當(dāng)電池單元放電時,有可能發(fā)生某些電池單元已完全放電,而另一些電池單元還有能量的情況,從而發(fā)生某些電池單元過度放電。為了避...
2012-02-20
電動汽車 電池 主動平衡技術(shù) 被動平衡技術(shù)
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