
淺析電感式壓力傳感器特性及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2020-01-23 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來測(cè)量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見的有氣隙式和差動(dòng)變壓器式兩種結(jié)構(gòu)形式。
電感式壓力傳感器特性
電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來測(cè)量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見的有氣隙式和差動(dòng)變壓器式兩種結(jié)構(gòu)形式。氣隙式的工作原理是被測(cè)壓力作用在膜片上使之產(chǎn)生位移,引起差動(dòng)電感線圈的磁路磁阻發(fā)生變化,這時(shí)膜片距磁心的氣隙一邊增加,另一邊減少,電感量則一邊減少。另一邊增加,由此構(gòu)成電感差動(dòng)變化,通過電感組成的電橋輸出一個(gè)與被測(cè)壓力相對(duì)應(yīng)的交流電壓。具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),適宜在有振動(dòng)或沖擊的環(huán)境中使用。差動(dòng)變壓器式的工作原理是被側(cè)壓力作用在彈簧管_L,使之產(chǎn)生與壓力成正比的位移,同時(shí)帶動(dòng)連接在彈簧管末端的鐵心移動(dòng),使差動(dòng)變壓器的兩個(gè)對(duì)稱的和反向串接的次級(jí)繞組失去平衡,輸出一個(gè)與被測(cè)壓力成正比的電壓。也可以輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)與電動(dòng)單元組合儀表聯(lián)用構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)。

電感式壓力傳感器應(yīng)用
電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、易實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量等突出的優(yōu)點(diǎn),特別適合用于酸類,堿類,氯化物,有機(jī)溶劑,液態(tài)CO2,氨水,PVC粉料,灰料,油水界面等液位測(cè)量,目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
電感式壓力傳感器特性及其應(yīng)用
1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化。要在最大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。
特別推薦
- 【明天見】IIC Shanghai 2025:同期峰會(huì)論壇展商名單全攻略
- 消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,CITE 2025展現(xiàn)無限潛力
- 利用高精度窗口監(jiān)控器有效提高電源輸出性能
- 詳解控制變壓器操作和尺寸
- 【聚焦產(chǎn)業(yè)變革?共筑創(chuàng)新生態(tài)】IIC Shanghai 2025盛大啟幕
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼:三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
技術(shù)文章更多>>
- 從元件到生態(tài):DigiKey可持續(xù)創(chuàng)新視頻系列全紀(jì)錄
- 2025廣州國(guó)際汽車技術(shù)展來襲:前沿技術(shù)、精彩論壇,不容錯(cuò)過!
- AUTO TECH China 2025 廣州汽車智能盛會(huì):解鎖智能座艙與車載顯示新境界
- 漢高亮相SEMICON China 2025 助力半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在AI時(shí)代打造新質(zhì)生產(chǎn)力
- 頗爾中國(guó)發(fā)布亞納米級(jí)過濾新品,助力半導(dǎo)體客戶良率提升
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子