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瞬態(tài)電壓抑制二極管的選用原則
在選用瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS)時，必須考慮電路的具體條件，一般應遵循以下原則： 1) 箝位電壓Vc(MAX)不大于電路的最大允許安全電壓。 2) 最大反向工作電壓(變位電壓)VRWM不低于電路的最大工作電壓，一般可以選VRWM等于或略高于電路最大工作電壓。 3) 額定的最大脈沖功率，必須大于電路中出現(xiàn)的...
2011-09-21
瞬態(tài)電壓 二極管 VRWM 電壓
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開關電源電磁騷擾抑制
本文講述了開關電路電磁騷擾（EMD）的產(chǎn)生及傳播途經(jīng)，重點介紹抑制開關電路電磁騷擾的措施和方法，包括選擇合適的開關電源電路拓撲及工作頻率、選擇合適的電路元器件、增加無源緩沖電路、一次整流電路中加功率因數(shù)校正(PFC）網(wǎng)絡、增加濾波網(wǎng)絡、接地等，這些措施和方法能明顯減小開關電路的騷擾。
2011-09-21
開關電源 開關電源電磁騷擾 抑制開關電源電磁騷擾
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DC /DC電源模塊高溫失效原因
為了得到一款軍品級模塊因為導致高溫失效的原因，通過對模塊內(nèi)部元件加熱測試，觀測模塊電學參數(shù)的變化，并與模塊整體加熱電學參數(shù)變化的結(jié)果做比較。得到影響模塊輸出電學參數(shù)變化的最主要的元件，同時對該元件特性分析，獲得元件隨溫度變化失效的原理。
2011-09-21
DC /DC電源模塊 高溫失效 電源模塊
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IR推出新車用40V至200V車用MOSFET系列
IR近日推出車用MOSFET系列，可為一系列應用提供基準導通電阻(Rds(on)) ，包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS) 、集成式起動發(fā)電機(ISA)泵和電機控制，以及內(nèi)燃機 (ICE) 和混合動力汽車平臺上的其它重載應用。
2011-09-21
IR MOSFET系列 汽車電子
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德國SCHOTT展出轉(zhuǎn)換效率18.2%的多晶硅太陽能電池模塊
德國肖特太陽能（SCHOTT Solar）宣布，該公司的多晶硅太陽能電池模塊轉(zhuǎn)換效率達到了全球最高的18.2%，并在EU PVSEC上展示了該模塊。在2010年的EU PVSEC上，該公司展示了轉(zhuǎn)換效率為17.6％的多晶硅太陽能電池模塊，此次將該公司的紀錄提高了0.6個百分點。該模塊的最大輸出功率為268W。
2011-09-21
德國 SCHOTT 多晶硅 太陽能電池
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IR推出提供基準導通電阻的40V至200V車用MOSFET
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出車用 MOSFET 系列，可為一系列應用提供基準導通電阻 (Rds(on)) ，包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS) 、集成式起動發(fā)電機 (ISA) 泵和電機控制，以及內(nèi)燃機 (ICE) 和混合動力汽車平臺上的其它重載應用。
2011-09-20
MOSFET IR 基準導通電阻 Rds(on)
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ISL89367：Intersil推出高速雙通道6A MOSFET驅(qū)動器用于開關電源
Intersil公司近日推出業(yè)內(nèi)首款雙6A峰值電流驅(qū)動能力的雙通道MOSFET驅(qū)動器---ISL89367。此款獨特器件為設計人員提供了高速驅(qū)動多個并聯(lián)大電流功率MOSFET的集成解決方案，非常適合用于開關電源、電機驅(qū)動器和D類放大器等應用。
2011-09-20
ISL89367 Intersil MOSFET 驅(qū)動器
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新型綠色能效D類音頻放大器設計應用
本文重點剖析了全橋模擬型D類功放設計要素，實現(xiàn)了一種基于NXP公司新型綠色能效模擬D類功放TFA9810T電路設計，并重點對綠色節(jié)能高效、高輸出功率、低溫升效應、PCB布局、EMI抑制幾個方面進行總結(jié)分析。
2011-09-20
D類音頻放大器 放大器 音頻
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2015年光伏逆變器市場價值將超13億美元
2010年，光伏逆變器產(chǎn)業(yè)的顛覆性技術的使用率漲勢迅猛，微型逆變器以及電源優(yōu)化器的出貨量增長超過500%。但它們?nèi)灾徽脊夥孀兤骺偸杖氲牟坏?1%。而出貨量大部分集中在一少部分供應商之中，如Enphase和SolarEdge公司，分別在微型逆變器及DC-DC電源優(yōu)化器市場上取得了成功，目前市場上活躍著的供應...
2011-09-20
光伏逆變器 逆變器 光伏 微型逆變器 電源優(yōu)化器
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