-
12位串行A/D轉(zhuǎn)換器的原理及應(yīng)用開發(fā)
MAXl224/MAXl225系列12位模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)具有低功耗、高速、串行輸出等特點(diǎn)，其采樣速率最高可達(dá)1．5Ms/s，在+2．7V至+3．6V的單電源下工作，需要1個(gè)外部基準(zhǔn)源；可進(jìn)行真差分輸入，較單端輸入可提供更好的噪聲抑制、失真改善及更寬的動(dòng)態(tài)范圍；同時(shí)，具有標(biāo)準(zhǔn)SPITM/QSPITM/MI-CROWWIRETM接口提供...
2011-12-23
串行 A/D轉(zhuǎn)換器 雙極性
-
基于單片機(jī)的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹一個(gè)以51系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓，利用單片機(jī)的IO接口和DS18B20實(shí)現(xiàn)單總線多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過試驗(yàn)，能可靠、準(zhǔn)確地對(duì)串聯(lián)鋰離子電池組進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2011-12-23
A/D轉(zhuǎn)換器 單片機(jī) 差分放大器
-
一種可視化智能充電機(jī)的設(shè)計(jì)
針對(duì)電動(dòng)車、電動(dòng)汽車電池壽命偏低，本文設(shè)計(jì)了一種可視化智能充電機(jī)，它是結(jié)合了單片機(jī)智能控制技術(shù)，VB可視化技術(shù)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的一種全新產(chǎn)物。它可以使電池壽命達(dá)到最大化，并簡(jiǎn)化了充電操作，方便了參數(shù)的設(shè)置和調(diào)整（友好的操作界面），降低了用戶的使用成本。
2011-12-22
可視化 智能 智能充電機(jī) 充電
-
基于PT4115的大功率LED恒流驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)方案
本文對(duì)LED 常用驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了比較研究，得出大功率LED 采用恒流驅(qū)動(dòng)的合理性。并對(duì)采用PT4115 的大功率LED 恒流驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。該恒流驅(qū)動(dòng)具有驅(qū)動(dòng)原理簡(jiǎn)單、成本低、恒流效果好等優(yōu)點(diǎn)。并且，該恒流源相對(duì)于其也恒流源具有輸入電壓范圍寬泛、效率高的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)大功率LED 在太陽能...
2011-12-22
PT4115大功率 LED恒流驅(qū)動(dòng) LED 驅(qū)動(dòng)
-
蓄電池分級(jí)恒流充電電源設(shè)計(jì)方案
根據(jù)蓄電池分級(jí)恒流充電的要求，本文給出一種基于DSP、變參數(shù)積分分離PI 控制的新型蓄電池恒流充電電源的設(shè)計(jì)方案。介紹了電源的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、控制策略及軟件設(shè)計(jì)。目前該電源已投入工程使用，可對(duì)堿性或酸性蓄電池進(jìn)行恒流循環(huán)和補(bǔ)充充電。
2011-12-22
蓄電池 電源 充電電源 恒流 恒流充電
-
中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
目前，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要有兩條技術(shù)路線：一是磷酸亞鐵鋰系，二是錳酸鋰系。這兩種技術(shù)路線各有優(yōu)缺點(diǎn)。錳酸鋰系起步早，技術(shù)較為成熟，其缺點(diǎn)是單體電池壽命短，滿充滿放2000次，耐高溫性能差。磷酸亞鐵鋰系是目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)采用的技術(shù)路線，其缺點(diǎn)在于兩個(gè)核心技術(shù)的專利一個(gè)在美國，一...
2011-12-22
鋰電池 動(dòng)力電池
-
角多路技術(shù)在準(zhǔn)分子激光放大器中的應(yīng)用
對(duì)于準(zhǔn)分子激光放大器，由于激活介質(zhì)的上能態(tài)儲(chǔ)能時(shí)間很短，必須連續(xù)補(bǔ)充瞬態(tài)儲(chǔ)能(Em)才能獲得高能輸出，即E=EmT/t，其中T是增益時(shí)間，t是增益恢復(fù)時(shí)間。對(duì)于電子束泵浦的準(zhǔn)分子激光放大器，增益時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)200ns，T/t≈100，這意味著對(duì)于單個(gè)要放大的短脈沖，只能提取出很小一部分能量。為了持續(xù)提...
2011-12-22
激光放大器 增益時(shí)間 編碼
-
應(yīng)對(duì)LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅(qū)動(dòng)解決方案
安森美半導(dǎo)體一直致力于為L(zhǎng)ED照明提供豐富的解決方案，推出各種符合最新LED照明標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，包括AC-DC電源IC，DC-DC驅(qū)動(dòng)器，CCR穩(wěn)流器，恒流恒壓(CCCV)控制，高壓FET， 整流器，數(shù)字接口，環(huán)境光傳感器，保護(hù)，電力線通信(PLC)調(diào)制解調(diào)器等等。本文主要介紹用于LED照明的AC-DC電源方案及相關(guān)電路，...
2011-12-21
LED LED通用照明 AC-DC LED驅(qū)動(dòng) 安森美半導(dǎo)體
-
三相PFC整流器在輸入電壓不對(duì)稱時(shí)的改進(jìn)
本文分析了基于單周期控制技術(shù)的雙并聯(lián)升壓型三相 PFC 整流器在電網(wǎng)電壓不對(duì)稱時(shí)輸入電流跟蹤輸入電壓不良的問題，提出了一種有效的改進(jìn)措施，通過計(jì)算相電壓不對(duì)稱系數(shù)，對(duì)占空比計(jì)算公式進(jìn)行修正，以消除不對(duì)稱電壓對(duì)輸入電流波形跟蹤不良的影響，使每相電流均和各自的電壓同相，從而實(shí)現(xiàn)單位功率...
2011-12-21
PFC 整流器 輸入電壓
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 硬見天開 智創(chuàng)WE來丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 高速電路穩(wěn)不穩(wěn)？關(guān)鍵藏在PCB疊層設(shè)計(jì)的“地層密碼”里
- 選型不再糾結(jié)！一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉(zhuǎn)換器核心差異
- 曾懸賞百萬求一敗的熱成像夜視儀，兩年后走下神壇了嗎？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
