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500W鉛酸蓄電池充電器設計與實現(xiàn)
隨著各種電動汽車的發(fā)展,動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關系到用戶的使用方便及電力系統(tǒng)電力計費等管理問題。不同電池,特點不同,充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了,就容易將技術向其他電池類型拓展。本選題具有...
2012-01-31
動力電池 充電器 電動汽車 充電策略
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基于ATmega16的電動車鋰電池組設計
隨著電動自行車的逐漸普及,電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關心的焦點。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對充放電要求很高。當過充、過放、過流及短路保護等情況發(fā)生時,鋰電池內(nèi)的壓力與熱量大量增加,容易產(chǎn)生爆炸,因此通常都會在電池包內(nèi)加保護電路,用以提高鋰電池...
2012-01-31
鋰電池組 電動車 狀態(tài)監(jiān)控 MOS管
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幾種開關電源變壓器的檢測方法介紹
本文介紹幾種開關電源變壓器的檢測方法,例如:絕緣性測試、線圈通斷的檢測、初次級線圈判別、空載電流檢測等,通過這些檢測方法對變壓器進行一一檢測之后,可以幫助工程師判別變壓器是否可以正常工作。
2012-01-30
開關電源 變壓器 線圈 絕緣性
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串聯(lián)電池組電壓檢測電路的精度研究
本文首先對串聯(lián)電池組的電流型電壓檢測電路進行了改進,擴大了電壓檢測范圍。其次以改進的電壓檢測電路并以光電繼電器作為控制開關,對影響電壓檢測精度的因素進行了分析和實驗,最后通過一種電子開關的方式來取代光電繼電器,從而提高了電壓檢測精度。
2012-01-30
串聯(lián)電池組 電壓檢測 電流型 電池組
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五大主流線性穩(wěn)壓器的技術分析
電壓差和接地電流值主要由線性穩(wěn)壓器的旁路元件確定,電壓差和接地電流值定了后就可確定穩(wěn)壓器適用的設備類型。目前使用的五大主流線性穩(wěn)壓器每個都具有不同的旁路元件和獨特性能,分別適合不同的設備使用。每種線性穩(wěn)壓器都有各自的優(yōu)缺點,最終得由設計師根據(jù)壓差、接地電流和穩(wěn)定性補償方法等要...
2012-01-30
穩(wěn)壓器 線性穩(wěn)壓器 NPN PNP P溝道 N溝道
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三相異步電動機的七大調(diào)速方式PK
三相異步電動機轉速公式為:n=60f/p(1-s)。從上式可見,改變供電頻率f、電動機的極對數(shù)p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調(diào)速的本質(zhì)來看,不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。
2012-01-30
三相異步電動機 調(diào)速 電動機
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新型節(jié)能燈泡問世:亮度等同100瓦燈泡
悉,新一代液體冷卻式燈泡即將投放市場,這種照明設備將為消費者節(jié)省大量能源。由美國加利福尼亞州的制造商Switch研發(fā)的這項創(chuàng)新設計,比常規(guī)燈泡的壽命更長、性能更好。然而與傳統(tǒng)設計不同,它只需一小部分電量,就能發(fā)出與100瓦燈泡一樣明亮的光。
2012-01-30
液體冷卻式燈泡 節(jié)能燈泡 燈泡
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雷達發(fā)射機高壓穩(wěn)壓電源
現(xiàn)代雷達發(fā)射機已廣泛采用柵控功率行波管,由于行波管相位靈敏度的提高,為了滿足雷達系統(tǒng)對改善因子的指標要求,因而對其管體高壓的穩(wěn)定度和紋波均有很高的要求。又為了提高行波管的效率,普遍采用收集極降壓方式,所以其高壓電源由兩組組成,一組是管體高壓穩(wěn)壓電源,一組是收集極高壓不穩(wěn)壓電源...
2012-01-30
穩(wěn)壓電源 高壓 發(fā)射機 雷達
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LED光源選擇要素
隨著一哄而上的市場,作為消費者,選用LED依然要冷靜,科學地分析,選用性價比最好的光源和燈具,下面介紹幾種LED的基本性能:
2012-01-30
LED 光源 選擇 要素
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