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車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
車載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車 (EV) 的一個(gè)重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。隨著每年上市的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、架構(gòu)和尺寸越來越豐富，車載充電器的實(shí)施也變得越來越復(fù)雜。
2024-11-11
車載充電器 碳化硅 IGBT
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一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對(duì)于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進(jìn)的電氣功能，并有效降低能耗。
2024-11-11
汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器 電氣照明
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高精度時(shí)間管理，賦能汽車電子新體驗(yàn)
瑞士微晶Micro Crystal是全球領(lǐng)先的高精度石英晶體和實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊（RTC）制造商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，憑借高穩(wěn)定性和低功耗特性，在各類汽車關(guān)鍵系統(tǒng)中為時(shí)間管理、同步控制及節(jié)能運(yùn)行提供了可靠的支持。瑞士微晶Micro Crystal的產(chǎn)品以卓越的質(zhì)量和性能，滿足了現(xiàn)代汽車對(duì)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)和復(fù)雜...
2024-11-11
瑞士微晶
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高速率時(shí)代下的電源完整性分析
作為國內(nèi)領(lǐng)先的高端PCIe SSD主控芯片和方案提供商，憶芯科技一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，為了滿足各行業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的需求，其推出多款極具出色性能和穩(wěn)定性的產(chǎn)品，包括支持PCIe 3.0的STAR1000P、PCIe 4.0的STAR2000、以及最新的PCIe 5.0高性能芯片STAR1500。未來隨著數(shù)據(jù)傳輸速率和接口帶寬的...
2024-11-08
電源完整性 SSD 主控芯片 憶芯科技
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大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團(tuán)（以下簡稱：世平）憑借卓越的技術(shù)能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯...
2024-10-29
大聯(lián)大世平集團(tuán) 監(jiān)控系統(tǒng) 金輯獎(jiǎng)
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采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環(huán)境需求，我們必須確保清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施的啟用，以減少碳排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。在這一至關(guān)重要的舉措中，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)扮演了關(guān)鍵角色，并已處于領(lǐng)先地位。在過去的20年中，風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸已擴(kuò)大三倍，其發(fā)電功率大幅提升，不久后將突破15MW的大關(guān)。因此，先進(jìn)風(fēng)能變流器的需求在不斷...
2024-10-27
IGBT5.XT技術(shù) PrimePACK 風(fēng)能變流器
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實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統(tǒng)
對(duì)于采用先進(jìn)開放計(jì)算項(xiàng)目(OCP)開放機(jī)架第3版(ORV3)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運(yùn)行的命脈。中央電源轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄，為了維護(hù)包括PSU和BBU在內(nèi)的整個(gè)電源供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-10-26
智能備用電池 輔助電源系統(tǒng)
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實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作
本文詳細(xì)介紹了ADI公司用于開放計(jì)算項(xiàng)目開放機(jī)架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應(yīng)用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現(xiàn)可讀數(shù)據(jù)和信息。
2024-10-23
智能備用電池 BBU架
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開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時(shí)序和自舉電容問題
本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會(huì)導(dǎo)致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將...
2024-10-20
開關(guān)模式電源 晶體管 電容
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