如何規(guī)避LED電源測(cè)試中電子負(fù)載的各種誤區(qū)?
發(fā)布時(shí)間:2015-02-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本篇文章全面介紹了電子負(fù)載的原理,尤其對(duì)電子負(fù)載在LED測(cè)量過(guò)程中存在的誤區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)介紹。不僅如此,在本文當(dāng)中還提出了一些可行的解決方法,以便得到較為穩(wěn)定的電流數(shù)據(jù)。希望大家在閱讀過(guò)本篇文章之后能夠有所收獲。
想要提高LED電源的測(cè)試效率,最快捷簡(jiǎn)便的方法就是選擇恰當(dāng)?shù)碾娮迂?fù)載。如果對(duì)電子負(fù)載的知識(shí)不夠熟悉,或者熟練度不夠無(wú)法掌握的話,甚至?xí)斐蓽y(cè)試結(jié)果的置信度下滑,從而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)事故。本篇文章主要講述電子負(fù)載CV的原理,并對(duì)LED電源測(cè)試的一些誤區(qū)進(jìn)行介紹。
電子負(fù)載的CV模式帶載,是LED電源測(cè)試的基礎(chǔ)。CV,便是恒定電壓,但負(fù)載只是電流拉載的設(shè)備,自身不能提供恒定電壓,因此,所謂的CV,僅僅是通過(guò)電壓負(fù)反饋電路,來(lái)伺服LED電源輸出電流的變化,使LED輸出電容上的電荷平衡,進(jìn)而達(dá)到恒定電壓的目的。因此,決定CV精度的核心因素有2個(gè):
負(fù)載帶寬
LED電源輸出電容的大小
當(dāng)LED電源輸出電流的紋波頻率很高時(shí),如果負(fù)載帶寬不足,便無(wú)法伺服電流變化,而引發(fā)震蕩,當(dāng)震蕩發(fā)生時(shí),負(fù)載輸入電壓急劇變化,LED輸出電容便進(jìn)行頻繁的大電流充放電,此時(shí)所檢測(cè)的電流紋波,將遠(yuǎn)大于LED電源穩(wěn)態(tài)工作時(shí)的實(shí)際電流紋波。
當(dāng)負(fù)載帶寬不足時(shí),如果LED電源的輸出電容足夠大,那么震蕩幅度也能控制在可接受的范圍內(nèi),但遺憾的是,LED電源的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,輸出電容容量普遍不足,因此,對(duì)LED電源進(jìn)行測(cè)試,對(duì)負(fù)載帶寬要求非??量?。
負(fù)載的帶寬指標(biāo),廠家都不會(huì)直接標(biāo)示,只能參考另外一個(gè)指標(biāo):滿量程電流上升時(shí)間,很顯然,滿量程電流上升時(shí)間越小,說(shuō)明負(fù)載的帶寬越高。負(fù)載帶寬越高,對(duì)LED電源輸出電容的要求就越低,一般而言,10uS滿量程電流上升時(shí)間的負(fù)載,能滿足大多數(shù)LED電源的測(cè)試需要,但從理論上說(shuō),任何負(fù)載在CV模式下,都有震蕩的可能,在此情況下,當(dāng)LED輸出電容不變的情況下,負(fù)載帶寬越高,震蕩幅度也就越小,測(cè)試結(jié)果置信度就越高,因此,用戶在使用電子負(fù)載進(jìn)行測(cè)試時(shí),必須密切關(guān)注負(fù)載輸入電壓紋波Vpp的變化,一旦其超出范圍,整個(gè)測(cè)試結(jié)果便不再可信,此點(diǎn)非常重要,用戶必須謹(jǐn)記。
在CV模式下,恒定的是電壓,而電流紋波通常是非常大的,而負(fù)載為提高測(cè)試效率,數(shù)據(jù)刷新頻率往往較高,因此數(shù)據(jù)跳動(dòng)很大,很多用戶以此來(lái)判定負(fù)載是否適合進(jìn)行LED測(cè)試,其實(shí)這是一個(gè)非常嚴(yán)重的誤區(qū),數(shù)據(jù)的穩(wěn)定與否,其實(shí)是非常容易實(shí)現(xiàn)的,只需要加大數(shù)據(jù)濾波的時(shí)間測(cè)度就可以實(shí)現(xiàn),很短低端電子負(fù)載,因?yàn)闇y(cè)量精度低,因此不得不進(jìn)行大時(shí)間尺度的濾波,卻反而因禍得福,使數(shù)據(jù)看似更穩(wěn)定,其實(shí)這是一個(gè)假象。要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量,根本的方法只能是提高采樣率,不提高采樣率,這樣的測(cè)量結(jié)果就置信度非常低,可能引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
綜合以上分析,LED電源測(cè)試,對(duì)負(fù)載有嚴(yán)酷的要求,主要有以下要點(diǎn):
滿量程電流上升時(shí)間,是保證準(zhǔn)確帶載的根本,此值越低越好;
數(shù)據(jù)采樣率,是保證準(zhǔn)確測(cè)量的根本,此值越高越好;
Vpp實(shí)時(shí)顯示,是判斷測(cè)量數(shù)據(jù)是否可信的根本;
濾波速度調(diào)節(jié)功能,是能夠得到穩(wěn)定電流數(shù)據(jù)的小手段;
最后,提請(qǐng)大家注意,市面上有一些負(fù)載,號(hào)稱是LED電源測(cè)試專用電子負(fù)載,其實(shí)是通用電子負(fù)載改頭換面而成,而且一般都是帶寬及采樣率不符合測(cè)試要求的電子負(fù)載改裝而成,其并沒有提高自身帶寬,因帶寬技術(shù)是負(fù)載的核心技術(shù),與成本也有密切關(guān)系,很難提高,其往往通過(guò)3個(gè)途徑進(jìn)行改進(jìn),使電流數(shù)據(jù)更穩(wěn)定,但也更加不可信。
最簡(jiǎn)單的辦法,加大濾波強(qiáng)度,強(qiáng)行使數(shù)據(jù)穩(wěn)定。簡(jiǎn)單使用此法,極易引發(fā)誤判,引發(fā)質(zhì)量事故。
調(diào)整電壓反饋環(huán),對(duì)電壓反饋信號(hào)進(jìn)行強(qiáng)濾波,以減低電流震蕩幅度。此方法反其道而行,進(jìn)一步減低負(fù)載帶寬,使不震蕩的情況與大幅震蕩的情況,都變成幅度小一些的震蕩。
在負(fù)載內(nèi)部加大電容,此方法可以抑制震蕩的發(fā)生或幅度,但測(cè)量的電流紋波,將比實(shí)際紋波嚴(yán)重偏小,但對(duì)測(cè)試直流工作點(diǎn)很有幫助。但因負(fù)載額定工作電壓一般較高,所以高壓電容的價(jià)格與尺寸是很嚴(yán)重的問題,因此也很難增加到理想的狀況,而往往與第2個(gè)方法綜合使用。還有一個(gè)問題就是,這種狀況下,其往往使用相對(duì)廉價(jià)的高壓電解電容,會(huì)帶來(lái)很多寄生問題。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無(wú)線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位