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使用瑞薩電子 RA8M1 MCU 快速部署強大而高效的機器學習
人工智能 (AI)、機器學習 (ML) 和物聯網 (IoT) 網絡邊緣的其他計算密集型工作負載的興起給微控制器 (MCU) 帶來了額外的處理負載。 即使設計人員被要求最大限度地降低功耗并加快上市時間，處理這些新的工作負載也會增加功耗。
2024-04-09
瑞薩電子 MCU 機器學習
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實現不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計
本文概要介紹了開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)的系統要求。文中強調了可在停電時提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模擬和數字設計解決方案、電氣和機械解決方案及其為滿足書面規(guī)范而開發(fā)的架構。
2024-04-09
智能備用電池 能源 電氣 機械設計
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電源管理芯片怎么測好壞電源芯片內部結構
線性調制IC：如線性低壓降穩(wěn)壓器（LDO）等，包括正向和負向調節(jié)器，以及低壓降LDO調制管，在限定電源和供電能力下提供穩(wěn)定的輸出電壓。
2024-04-09
電源管理芯片 電源芯片 線性調制IC
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如何設計與現場總線無關的智能工廠傳感器
如果您即將開始設計智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶帶來裨益。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現場總線或工業(yè)以太網，這些傳感器都能與PLC進行通信。
2024-04-08
現場總線 智能工廠 傳感
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【做信號鏈，你需要了解的高速信號知識（三）】高速的挑戰(zhàn) – 傳輸鏈路的損耗和均衡
高速總線升級迭代的矛盾在于，消費者對性能的需求驅動著信號速率成倍的增長，消費者對便捷性的需求使得傳輸線無法縮短，消費者對低成本的追求要求PCB板材和傳輸線不能太貴，這就導致ISI抖動變得越來越嚴重。均衡(Equalization)就是為了應對ISI抖動，而被廣泛應用的黑科技。既然ISI抖動的根源，是傳...
2024-04-08
信號鏈 高速信號 傳輸鏈路
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軟件可配置模擬I／O的設計理念
在快速發(fā)展的工業(yè)電子領域，軟件可配置模擬 I/O 器件的開發(fā)為系統設計和運行帶來了前所未有的多功能性和效率。Analog Devices 的 MAX22000 就是一個很好的實例，它提供了一個多面的模擬信號處理方法，可按需重新配置，以適應各種應用。
2024-04-07
軟件 模擬I／O
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P溝道功率MOSFETs及其應用
Littelfuse P溝道功率MOSFETs，雖不及廣泛使用的N溝道MOSFETs出名，在傳統的應用范圍也較有限，然而，隨著低壓（LV）應用需求的增加， P溝道功率MOSFET的應用范圍得到拓展。高端側（HS）應用P溝道的簡易性使其對低壓變換器（<120V）和非隔離的負載點更具吸引力。
2024-04-07
功率MOSFETs
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關于高速電路中的AC耦合電容
在很多高速串行信號中，都會使用到AC耦合電容，既然在設計高速串行電路時，任何一個小小的不同都會引起信號完整性問題，為什么要在串行鏈路中加入一個AC耦合電容呢？這個電容不僅會導致信號邊沿變得緩慢，還有可能會引起阻抗不連續(xù)。
2024-04-04
高速電路 AC耦合電容
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汽車區(qū)域控制器架構趨勢下，這三類的典型電路設計正在改變
汽車市場正在轉向區(qū)域控制器架構的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實現更高效的數據處理、功能整合與自動駕駛支持。基于區(qū)域控制器架構帶來很多設計的機會與挑戰(zhàn)，例如SmartFET正越來越多替代傳統的MOSFET器件。
2024-04-04
汽車 控制器 電路設計
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