-
數(shù)據(jù)中心互連布線的發(fā)展與前沿趨勢(shì)
本文將探討該領(lǐng)域不斷發(fā)展的原因，重點(diǎn)介紹數(shù)項(xiàng)全新的布線技術(shù)如何讓數(shù)據(jù)中心互聯(lián)部分對(duì)安裝商來(lái)說(shuō)能更加友好。
2020-05-22
數(shù)據(jù)中心 互連布線
-
詳解MPS一款簡(jiǎn)單緊湊的光模塊電源解決方案
高速度、高密度的光模塊電源解決方案正面臨著效率高、散熱性能好、尺寸小和排放低等諸多挑戰(zhàn)。本文將為您介紹一款MPS新品：MPM38222高性能6V輸入，雙路2A電源模塊，非常適用于光模塊及其他空間受限型應(yīng)用。
2020-05-22
MPS 光模塊電源
-
控陣天線輻射基礎(chǔ)知識(shí)
相控陣采用的是電子方法實(shí)現(xiàn)波束無(wú)慣性掃描，因此也叫電子掃描陣列(ESA)，它的波束方向可控、掃描也靈活，并且增益也可以很高。
2020-05-21
控陣天線 輻射 ESA
-
能否在 200 ns 內(nèi)開啟或關(guān)閉RF源？
在脈沖雷達(dá)應(yīng)用中，從發(fā)射到接收操作的過(guò)渡期間需要快速開啟/關(guān)閉高功率放大器 (HPA)。典型的轉(zhuǎn)換時(shí)間目標(biāo)可能小于1 μs。傳統(tǒng)上，這是通過(guò)漏極控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。漏極控制需要在28 V至50 V的電壓下切換大電流。已知開關(guān)功率技術(shù)可以勝任這一任務(wù)，但會(huì)涉及額外的物理尺寸和電路問(wèn)題。
2020-05-21
電源隔離 RF源
-
PLC與傳感器的接線都不會(huì)，還學(xué)啥PLC？
PLC的數(shù)字量輸入接口并不復(fù)雜，我們都知道PLC為了提高抗干擾能力，輸入接口都采用光電耦合器來(lái)隔離輸入信號(hào)與內(nèi)部處理電路的傳輸。因此，輸入端的信號(hào)只是驅(qū)動(dòng)光電耦合器的內(nèi)部LED導(dǎo)通，被光電耦合器的光電管接收，即可使外部輸入信號(hào)可靠傳輸。
2020-05-21
PLC 傳感器 接線
-
如何簡(jiǎn)化電源隔離設(shè)計(jì)，輕松滿足EMI目標(biāo)？
電子系統(tǒng)需要實(shí)施隔離，它的作用是保護(hù)人員和設(shè)備不受高電壓的影響，或者僅僅是消除PCB上不需要的接地回路。在各種各樣的應(yīng)用中，包括工廠和工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、通信和消費(fèi)類產(chǎn)品，它都是一個(gè)基本設(shè)計(jì)元素。
2020-05-21
電源隔離 EMI
-
智能調(diào)節(jié)地鐵溫度傳感器的應(yīng)用
當(dāng)今社會(huì)，地鐵發(fā)展迅速，已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來(lái)越重要的作用，使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2．5 粉塵傳感器等環(huán)境傳感器，可以保證地鐵站內(nèi)以及地鐵上的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。
2020-05-20
智能調(diào)節(jié)制冷量 地鐵 溫度傳感器
-
詳解MEMS VOA光衰減器的工作原理
MEMS（Micro Electro Mechanical System，微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)被廣泛應(yīng)用于光纖通信系統(tǒng)中，MEMS技術(shù)與光學(xué)技術(shù)的結(jié)合，通常稱作MOEMS技術(shù)。最為常用的MOEMS器件包括光衰減器VOA、光開關(guān)OS、可調(diào)光學(xué)濾波器TOF、動(dòng)態(tài)增益均衡器DGE、波長(zhǎng)選擇開關(guān)WSS和矩陣光開關(guān)OXC。
2020-05-20
MEMS VOA光衰減器
-
多角度分析運(yùn)放電路如何降噪，解決方法都在這里了！
噪聲可以是隨機(jī)信號(hào)或重復(fù)信號(hào)，內(nèi)部或外部產(chǎn)生，電壓或電流形式帶或?qū)拵?，高頻或低頻。（在這里，我們將噪聲定義為任何在運(yùn)放輸出端的無(wú)用信號(hào)）
2020-05-20
運(yùn)放電路 降噪
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)！四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 國(guó)產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對(duì)決
- 比LDO更安靜！新一代開關(guān)穩(wěn)壓器解鎖高速ADC全性能
- 智造領(lǐng)袖聚深！WAIE2025數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)關(guān)鍵議題前瞻
- 2025深圳智能工業(yè)展倒計(jì)時(shí)：華為、大族、富士康等名企齊聚（附超全參觀攻略）
- 貿(mào)澤電子擴(kuò)展嵌入式AI硬件陣營(yíng)：多款專用處理器與加速器新品上線
- 噪聲抑制黑科技：共模電感在消費(fèi)電子中的關(guān)鍵應(yīng)用
- 雙展共振：SEMI-e深圳國(guó)際半導(dǎo)體展智啟未來(lái)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
