-
如何使用光控制器完成非線性補償？
光模塊采用基于雪崩光電二極管(APD)的光接收器支持高靈敏度設計。從 APD 接收到的反饋呈非線性(平均接收功率)，這一非線性特性為優(yōu)化控制激光器模塊帶來一定困難，典型的 APD 非線性特性如圖 1 所示。
2020-09-14
光控制器 非線性補償
-
通用RF器件的載波功率電平、OIP3 指標和單載波/多載波ACLR之間的關(guān)系
為了了解 RF 器件的 ACLR 來源可以對寬帶載波頻譜進行模擬，相當于獨立的 CW 副載波集合。每個副載波都會攜帶一部分總的載波功率。下圖所示就是這樣一個模型，連續(xù) RF 載波由四個單獨的 CW 副載波模擬，每個副載波的功率為總載波功率的四分之一。副載波以相同的間隔均勻地分布于整個載波帶寬內(nèi)。
2020-09-14
RF器件 載波功率電平 單載波ACLR 多載波ACLR
-
高速復用數(shù)模轉(zhuǎn)換器同步方法
在很多發(fā)射應用中必須產(chǎn)生多路相對相位準確已知的模擬輸出。在正交調(diào)制器中(圖 1)，I 和 Q 通道必須具有明確的相位關(guān)系來實現(xiàn)鏡頻抑制。圖 1 中，DAC1 和 DAC2 的延遲必須匹配。使用數(shù)字波束成形技術(shù)的發(fā)射器需要準確地控制大量 DAC 之間的相對相位。
2020-09-14
DAC 分頻器 數(shù)字波束成形技術(shù) 發(fā)射器 多路復用器
-
輕松構(gòu)建交流和直流數(shù)據(jù)采集信號鏈
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的采樣會產(chǎn)生混疊和電容反沖問題，為此設計人員使用濾波器和驅(qū)動放大器來解決，但這又帶來了一系列相關(guān)挑戰(zhàn)。尤其是在中等帶寬應用中，實現(xiàn)精密直流和交流性能面臨挑戰(zhàn)，設計人員最終不得不降低系統(tǒng)目標。
2020-09-14
交流和直流 數(shù)據(jù)采集 信號鏈
-
放大器Vos失調(diào)電壓的產(chǎn)生與影響
放大器的失調(diào)電壓是工程師在直流耦合電路設計中，評估頻次極高的參數(shù)，本篇通過一個案例介紹失調(diào)電壓的影響方式，以及探討產(chǎn)生原因。
2020-09-11
放大器 Vos失調(diào)電壓
-
簡單的IR收發(fā)器設計
本文介紹了一個簡單的 IR 收發(fā)器設計，所產(chǎn)生的 IR 信號調(diào)制在 10kHz 載頻，然后用單運放(MAX4230)放大反射信號，該運放同時還配置成二階帶通濾波器，解調(diào) 10kHz 的 IR 接收信號。
2020-09-11
IR收發(fā)器
-
利用開關(guān)電容濾波器如何設計抗混疊濾波器？
產(chǎn)生混疊的來源：這一點在奈奎斯特定理中給出了說明。奈奎斯特定理指出：時間連續(xù)信號轉(zhuǎn)換成離散信號時，需要在一個周期內(nèi)的采樣次數(shù)多于 2 次。如果采樣次數(shù)不夠，將無法恢復丟失的信息。
2020-09-11
開關(guān)電容濾波器 抗混疊濾波器
-
精密運算放大器失調(diào)原因與解決方案
對于精密電子，放大電路必須滿足設計指標中的精度要求。設計這些放大器時所面臨的一個問題是：流入放大器輸入端的電流所產(chǎn)生的電壓失調(diào)。本文中，我們首先分析了產(chǎn)生失調(diào)的原因，并基于集成電阻網(wǎng)絡給出了相應的解決方案。
2020-09-11
精密運算放大器 放大器 精密電子
-
什么是抖動和相位噪聲？如何區(qū)分晶振時鐘？
抖動（Jitter）反映的是數(shù)字信號偏離其理想位置的時間偏差。高頻數(shù)字信號的 bit 周期都非常短，一般在幾百 ps 甚至幾十 ps，很小的抖動都會造成信號采樣位置電平的變化，所以高頻數(shù)字信號對于抖動都有嚴格的要求。
2020-09-10
抖動 相位噪聲 晶振時鐘 數(shù)字信號
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 雙展共振：SEMI-e深圳國際半導體展智啟未來產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- 高頻、高溫、高可靠：片狀電感的三重突破與選型密碼
- 9.5億美金落子！意法半導體收購恩智浦MEMS劍指汽車安全市場
- 意法半導體公布2025年第二季度財報
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現(xiàn)7×24小時獲客
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
