圖 1. 高亮度 LED 被應(yīng)用在新近的汽車大燈設(shè)計中
光子器件技術(shù)的新興之用
發(fā)布時間:2021-04-28 來源:應(yīng)用材料公司Shiva Rai 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】光子器件技術(shù)在激光掃描和打印、電信和工業(yè)材料加工等應(yīng)用中存在已久。近年來,發(fā)光二極管(LED)照明得到了大規(guī)模應(yīng)用。激光器、光電探測器、microLED和光子集成電路(PIC)等光子器件成為一系列新技術(shù)的構(gòu)建模塊,包括人臉識別、3D 傳感和激光成像、檢測和測距(激光雷達(dá))等。
光子器件技術(shù)在激光掃描和打印、電信和工業(yè)材料加工等應(yīng)用中存在已久。近年來,發(fā)光二極管(LED)照明得到了大規(guī)模應(yīng)用。激光器、光電探測器、microLED和光子集成電路(PIC)等光子器件成為一系列新技術(shù)的構(gòu)建模塊,包括人臉識別、3D 傳感和激光成像、檢測和測距(激光雷達(dá))等。為了滿足當(dāng)今的應(yīng)用需求,這些技術(shù)需要創(chuàng)新的器件架構(gòu)、新材料開發(fā)、材料的單片和異構(gòu)集成、更大的晶圓尺寸和單晶圓加工。
引言
硅一直是所有半導(dǎo)體IC技術(shù)的支柱,它使電子技術(shù)從計算機、互聯(lián)網(wǎng)、智能手機,再到現(xiàn)在的人工智能和 5G 的發(fā)展成為可能。然而,對于某些應(yīng)用來說,光子器件技術(shù)更能滿足技術(shù)和環(huán)境要求。
砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)和氮化鎵(GaN)等化合物半導(dǎo)體具有直接能量帶隙以支持激光和LED 等光子器件技術(shù)。利用磷砷化銦鎵(InGaAsP)材料的1.3μm和1.5μm單模激光器,可搭建出極其高效的光纖通信系統(tǒng),如今已在使用。
隨著基于砷化鎵和氮化鎵的可見光LED技術(shù)的進步,照明行業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)出高效、高亮度的LED產(chǎn)品,用于室內(nèi)外照明、汽車照明和顯示器。除了能效之外,LED還為照明設(shè)計師提供了更大的自由度,這一點可從最新的汽車大燈設(shè)計窺見一斑(圖 1)。
圖 1. 高亮度 LED 被應(yīng)用在新近的汽車大燈設(shè)計中
新興光子應(yīng)用
光子被認(rèn)為是3D傳感、自動駕駛車輛和光互連等新興技術(shù)的重要賦能者。正如電子一直是設(shè)計機器“大腦”的支柱一樣,光子將“視覺”賦予未來機器,激光將是這些光子的來源。
3D傳感
隨著智能手機越來越多用于計算,手機上保留的個人信息也日益增多,這就需要嚴(yán)格的安全設(shè)置,而不僅限基于指紋識別和二維虹膜掃描的身份驗證。繼蘋果公司2017年在iPhone X中推出人臉識別功能后,垂直腔面發(fā)射激光器 (VCSEL)近年來在消費市場上引起了相當(dāng)大的關(guān)注。VCSEL將數(shù)以萬計的激光束照射在用戶的臉上,然后收集這些激光束,生成面部的3D 深度圖,為該用戶創(chuàng)建獨特的識別圖像(圖 2)。
圖 2. VCSEL 是用于設(shè)備人臉識別技術(shù)的基礎(chǔ)
一家領(lǐng)先的消費產(chǎn)品制造商的最新產(chǎn)品擴展了這一技術(shù),采用了飛行時間激光傳感器,利用 VCSEL對幾米外的場景進行閃光,借助深度信息創(chuàng)建該空間的3D 圖像。例如,現(xiàn)在能以虛擬形式將家具或藝術(shù)品放置在一個空間中,以便在購買前查看使用效果。為了眼睛的安全,如今的技術(shù)在波長范圍上是受限的,但我們可以預(yù)期未來會發(fā)展到更長的波長,并適用于更多的設(shè)備,包括智能手機。
光互連
傳統(tǒng)形式的數(shù)據(jù)中心消耗了當(dāng)今世界2%以上的電力,而全球數(shù)據(jù)流量預(yù)計每四年就會翻一番。未來,使用電子分組交換機在機架之間進行數(shù)據(jù)傳輸將無法同時滿足帶寬和能耗的要求。數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)模式向云計算轉(zhuǎn)變,未來幾年將涉及更大量的數(shù)據(jù)處理和傳輸(圖 3)。
圖 3. 云計算將加劇數(shù)據(jù)中心能耗的挑戰(zhàn)
目前正在開發(fā)基于硅光子和磷化銦光子集成電路(PIC)的光互連技術(shù),以應(yīng)對數(shù)據(jù)中心面臨的這些挑戰(zhàn)。100GbE的收發(fā)器模塊已經(jīng)進入市場,并在穩(wěn)步推向400GbE和更高的水平。與常規(guī)的電子相比,硅光子能夠?qū)崿F(xiàn)更快、更遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳輸,同時還可以利用上半導(dǎo)體激光器以及大批量硅制造的效率。
激光雷達(dá)
汽車行業(yè)除了電氣化之外,下一個大的范式轉(zhuǎn)變就是自動駕駛。今天的三級自動駕駛,需要高度精密的照明、檢測、感知和決策系統(tǒng)無縫協(xié)同工作(圖 4)。激光雷達(dá)的高分辨率、3D成像能力和超過200米的可探測范圍,與基于雷達(dá)或攝像頭的解決方案形成鮮明區(qū)別,已被廣泛認(rèn)為是自動駕駛的最佳解決方案。
圖 4. 自動駕駛汽車的安全運行需要許多不同系統(tǒng)的無縫協(xié)作。
激光雷達(dá)有905nm和1550nm兩種頻率選擇。其中905nm是首選,因其具備完善的激光器和光探測器生態(tài)系統(tǒng)。不過,由于1550nm的范圍更廣,而且眼睛的安全極限是905nm的40倍,因此業(yè)界正在對其積極研究。當(dāng)前正在評估的光束轉(zhuǎn)向技術(shù),包括機械旋轉(zhuǎn)、MEMS和光學(xué)相控陣。機械旋轉(zhuǎn)在可靠性方面存在很大的問題,而基于MEMS的光束轉(zhuǎn)向技術(shù)近來作為三級先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的選件出現(xiàn)在多款汽車上,但在射程和視野上有限制。用于光束轉(zhuǎn)向的固態(tài)光學(xué)相控陣處于早期開發(fā)階段,其在性能、成本和外形尺寸方面具有不錯的前景,除了自動駕駛之外,還可被應(yīng)用在更多方面。為了滿足激光雷達(dá)系統(tǒng)在成本和性能上的要求,需要在大批量制造中運用異構(gòu)集成或共同封裝激光器、探測器和光束轉(zhuǎn)向芯片。如今,基于MEMS的激光雷達(dá)技術(shù)在滿足這些工業(yè)要求方面展現(xiàn)出喜人的前景。
MicroLED
除了在電視、智能手機和智能手表等現(xiàn)有設(shè)備中實現(xiàn)更高的分辨率外,microLED技術(shù)還可能用于打造令人興奮的新產(chǎn)品,如圖5 所示的增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實(AR/VR)產(chǎn)品。這些新的應(yīng)用需要自發(fā)光的紅綠藍(lán)(RGB)顯示,而不是色彩轉(zhuǎn)換或過濾。這里涉及的挑戰(zhàn)是實現(xiàn) RGB microLED 裸片所需的量子效率,將 microLED經(jīng)濟高效地巨量轉(zhuǎn)移到背板上,以及測試每個單獨的 microLED。創(chuàng)新的器件設(shè)計、外延生長優(yōu)化、襯底工程、裸片轉(zhuǎn)印方法和新的背板架構(gòu)正在研究和開發(fā)中,以使 microLED 技術(shù)可與現(xiàn)有的液晶顯示器(LCD)及有機發(fā)光二極管(OLED)技術(shù)相競爭。
圖 5. AR/VR 應(yīng)用是受益于 MicroLED 技術(shù)的消費產(chǎn)品之一
器件技術(shù)
實現(xiàn)這些新興光子應(yīng)用的關(guān)鍵器件技術(shù)是基于砷化鎵和磷化銦的激光器、硅和砷化鎵銦(InGaAs)光電探測器、MEMS器件、氮化鎵和砷化鎵LED、硅和氮化硅(SiN)波導(dǎo)以及光學(xué)調(diào)制器。對于3D傳感應(yīng)用,砷化鎵激光器件正從100mm的襯底轉(zhuǎn)向150mm的襯底。用于高亮度應(yīng)用的砷化鎵和氮化鎵 LED分別在150mm砷化鎵襯底和藍(lán)寶石襯底上投產(chǎn)。不過,在某些應(yīng)用中,microLED的應(yīng)用正在推動對硅襯底上RGB LED的需求。磷化銦激光二極管是在75mm和100mm 磷化銦襯底上生產(chǎn)的。化合物半導(dǎo)體器件通常在批量反應(yīng)器中進行加工,但制造重點越來越多地放在提高良率和晶圓內(nèi)均勻性以及增強工藝控制上,這相應(yīng)地推動了向單晶圓加工設(shè)備的過渡。
目前,用于光束轉(zhuǎn)向技術(shù)的MEMS器件依賴于200mm硅MEMS生產(chǎn)線。硅光子技術(shù)主要在200mm絕緣體上硅(SOI)平臺上運行,并不斷推動向300mm晶圓過渡,以解決200mm 光刻和刻蝕等設(shè)備的技術(shù)限制。具有高電光系數(shù)的薄膜技術(shù)一直在研究之中,以擴展光互連的速度和帶寬包絡(luò)。
上述光子應(yīng)用預(yù)計在未來5-10年內(nèi)實現(xiàn)巨大的增長。3D 傳感、激光雷達(dá)、光互連和AR/VR顯示,這四大關(guān)鍵應(yīng)用的市場規(guī)模預(yù)計將以31%的復(fù)合年增長率,從2020年的80億美元增長到2025年的233億美元(圖 6)。3D 傳感技術(shù)正在尋求新的應(yīng)用,而激光雷達(dá)和AR/VR顯示器還處于早期發(fā)展階段,預(yù)計將以更高的復(fù)合年增長率增長。光電子應(yīng)用的增長將需要解決器件技術(shù)在性能、制造和系統(tǒng)集成方面的挑戰(zhàn)。如今,各種力量正在推動對新工藝設(shè)備的需求,這些設(shè)備不僅要能解決器件性能上的難題,還能實現(xiàn)卓越的工藝控制,提高整體制造良率。
圖 6. 新興的光子應(yīng)用將實現(xiàn)巨大增長(資料來源:Yole Développement 報告)
(來源:應(yīng)用材料公司,作者:Shiva Rai,光子和射頻應(yīng)用戰(zhàn)略營銷經(jīng)理)
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進行侵刪。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索