【導(dǎo)讀】行車記錄儀對(duì)于大家來說并不陌生，近幾年在我國的行車記錄儀使用的人也逐漸增多，它可以說是汽車“黑匣子”。網(wǎng)友的“悅視界”行車記錄儀壞了，由于過了保修期，故決定大卸八塊拆開看看真相，里面到底有什么蹊蹺呢？同時(shí)也可以幫助大家指點(diǎn)一下挑選行車記錄儀的一些要點(diǎn)。
先給大家看看整體圖，旁邊黑色的線束是降壓模塊，12-5V的輸出1A，足夠記錄儀使用，由于是一側(cè)性塑封，無法拆解，所以沒有暴力破解，其實(shí)就是一個(gè)開關(guān)降壓電路。
完全拆解，后蓋，液晶，按鍵，主板
再看看里面的芯片，Novatek 聯(lián)詠科技的主控，型號(hào)：Nt96650 13年出來的芯片，推出這款芯片之前安霸A5的效果是最好的，但是價(jià)位也相當(dāng)高，Nt96650推出以后效果不相上下，但是價(jià)格低很多，低端市場(chǎng)占有量不小。下面的小芯片是緩存，NANYA的NT5CB64M16DP ，NANYA南亞是臺(tái)灣的芯片廠商，只生產(chǎn)芯片，包括金士頓也是用南亞的芯片，話說金士頓使用的芯片夠雜的，見過不少U盤，內(nèi)存條，使用各種廠商的內(nèi)存顆粒……芯片容量是64M16位的，對(duì)付行車記錄儀足夠了。
主板兩側(cè)各有一個(gè)TF卡插槽，雙卡雙錄，上面的就是USB數(shù)據(jù)口，支持USB充電。
主板正面，揚(yáng)聲器使用的是微型內(nèi)磁，和手機(jī)很像。電池使用的依然是比較常見的鋰電池，容量300MA，容量雖然不大，但是支持?jǐn)嚯婈P(guān)機(jī)足夠了。
這個(gè)大家應(yīng)該都不弄陌生，攝像頭，周圍6顆紅外補(bǔ)光燈
接著拆，露出了鏡片以及CMOS了
通過前面的圖片看出最外面的鏡片是鍍膜的，增加透光量，降低反光，里面的鏡片依然是鍍膜鏡片，這個(gè)鍍膜鏡片價(jià)高價(jià)低都有，例如單反一個(gè)鍍膜的UV鏡，便宜的幾十塊，貴的幾百塊，不過鍍膜在記錄儀上使用，不會(huì)太貴，不過總比沒有的好，由于鏡片是使用膠水固定，所以拆解到此為止。
本來想查一下CMOS型號(hào)，范找了半天也沒找到，只有編號(hào)，只好作罷，ok了解完后直接按照拆解順序裝配回去。購買的所有車用電器都要全部拆解，檢查有沒有隱患，然后再進(jìn)行修復(fù)，使用，如果無法修復(fù)，就直接更換，同樣，這款記錄儀另外一個(gè)配件，充電器，也是必須要拆機(jī)檢查，確保安全。
保險(xiǎn)絲是2A，這個(gè)還是不錯(cuò)，因?yàn)閷?duì)于記錄儀這個(gè)電流足夠了，超過后說明有短路，馬上斷開保險(xiǎn)。
看一下板子全貌輸入輸出分別有兩個(gè)濾波電容，過濾掉其他電器的雜波，使輸入輸出更平滑。輸入電容耐壓35V，輸出10V，還是有很大的余地的。
使用三極管擴(kuò)流的典型電路，NECB772
這個(gè)記錄儀綜合來說白天效果還是非常好的，拍照清晰，廣角畸變小，能覆蓋車頭兩側(cè)可視范圍，黑夜在只有車燈照明情況下，拍攝效果也很棒，如果環(huán)境光比較亮，（路燈）那效果更好一些，主控方案選擇的是最新的方案，在外圍元件，主板做工方面比較放心，鏡頭采用鍍膜技術(shù)，減小光暈增加透光量，還有雙卡，這些都是一些常見記錄儀不具備的。
當(dāng)然，任何東西沒有十全十美，現(xiàn)在來說一下缺點(diǎn)，白平衡控制不好，有的時(shí)候拍出來的效果是藍(lán)色的，尤其是光照不均勻時(shí)候，比如樓后擋光，這個(gè)時(shí)候自動(dòng)白平衡就有點(diǎn)崩潰，不過這個(gè)不是什么大問題，畢竟出問題看到錄像效果，而不是去關(guān)心顏色是否正確，這個(gè)是固件的問題，升級(jí)一下應(yīng)該就沒問題了，再就是依然使用的是鋰電池，沒有使用法拉電容，這個(gè)有點(diǎn)遺憾。
一個(gè)品牌的法拉電容全新正品也就15左右，10F的，當(dāng)然有利就有弊，使用法拉電容后記錄儀的待機(jī)時(shí)間就會(huì)急劇縮短，有可能不到30秒就低電關(guān)機(jī)，如果帶鋰電池，還能拿下來當(dāng)DV用，甚至可以拿下來進(jìn)行拍照取證。
本文給大家介紹了一下行車記錄儀選購的一些要點(diǎn)，主控芯片的選擇，鏡頭好壞，電路布局合理，希望能夠幫助大家選購優(yōu)質(zhì)的行車記錄儀。
