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符合標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量測量的重要性
一些例子是電動汽車 (EV) 充電器，可能需要數(shù)百千瓦以及大量數(shù)據(jù)中心及其相關(guān)設(shè)備，例如供暖、通風(fēng)和空調(diào)。在工業(yè)應(yīng)用中，由變頻驅(qū)動器、開關(guān)變壓器等運行的電弧爐不僅會向電網(wǎng)添加大量不需要的諧波，還會造成電壓驟降、驟升、瞬態(tài)斷電和閃變。
2024-03-08
電能 質(zhì)量測量
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MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)測試工具和技術(shù)
多輸入多輸出 (MIMO) 等現(xiàn)代技術(shù)要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達(dá)系統(tǒng)中的天線元獨立運行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場，無需進(jìn)行定向調(diào)整。因此，掃描時間顯著縮短。MIMO 雷達(dá)利用時間、頻率或編碼技術(shù)，在接收器元素中對每個發(fā)射信號進(jìn)行區(qū)分，從而提取目標(biāo)屬性。
2024-02-22
MIMO 雷達(dá)系統(tǒng) 測試工具
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為刻蝕終點探測進(jìn)行原位測量
半導(dǎo)體行業(yè)一直專注于使用先進(jìn)的刻蝕設(shè)備和技術(shù)來實現(xiàn)圖形的微縮與先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)。隨著半導(dǎo)體器件尺寸縮減、工藝復(fù)雜程度提升，制造工藝中刻蝕工藝波動的影響將變得明顯?？涛g終點探測用于確定刻蝕工藝是否完成、且沒有剩余材料可供刻蝕。這類終點探測有助于最大限度地減少刻蝕速率波動的影響。
2024-01-22
刻蝕設(shè)備 傳感器 計量學(xué)測量
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2024廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展5月與您相約廣州保利世貿(mào)博覽館
隨著汽車行業(yè)向更可靠、更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展，半導(dǎo)體在汽車中的應(yīng)用得到了極大的發(fā)展，加之車載信息娛樂和連接功能的日益普及，電動汽車（EV）的需求將會不斷增長，車輛中電子系統(tǒng)的集成度不斷提高以及自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步，都在推動汽車半導(dǎo)體行業(yè)散發(fā)巨大的潛力。
2024-01-15
新能源汽車 功率半導(dǎo)體 廣州保利世貿(mào)博覽館
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如何使用單對以太網(wǎng)實施基于狀態(tài)的監(jiān)控
在工廠自動化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 中，通過基于狀態(tài)的監(jiān)控 (CbM) 可深入了解資產(chǎn)的健康狀況，從而增加正常運行時間并提高生產(chǎn)率，降低維護成本，延長資產(chǎn)壽命并確保工人安全。雖然傳感器、診斷算法、處理能力方面的進(jìn)步以及人工智能 (AI) 和機器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)的應(yīng)用正在使 CbM 變得更加有用，但缺...
2024-01-08
以太網(wǎng) 狀態(tài)監(jiān)控
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項目申報｜最高800萬！2023年度晉江市引進(jìn)高層次人才團隊申報已開啟
為深入實施科技強市、人才強市戰(zhàn)略，吸引海內(nèi)外優(yōu)秀人才帶團隊、項目、技術(shù)前來晉江創(chuàng)業(yè)，引育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果產(chǎn)業(yè)化落地，2023年度晉江市引進(jìn)高層次人才團隊申報正式啟動啦！
2023-12-22
晉江市引進(jìn)高層次人才團隊
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使用補償 IC 測量流體流量
通過微機電系統(tǒng)和兩個壓力傳感器補償集成電路 (IC) 演示了用于生化和醫(yī)療目的的微流體流量測量。流體的流速可以通過精密加工通道上的壓降來確定。整個組件安裝在一個小型陶瓷混合組件上。
2023-12-14
IC測量 流體 流量
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三線制PT100測溫容易忽略的設(shè)計細(xì)節(jié)
高精度三線制PT100測溫電路容易遇到PCB走線電阻差異導(dǎo)致的測量精度下降問題，看似簡單的走線，可能引入0.1℃及以上偏差。本文進(jìn)行量化分析，并探討相應(yīng)的解決方法。
2023-11-27
三線制 PT100 測溫電路
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NTCRP的絕緣電阻和耐壓如何測試？
TDK的NTCRP系列（NTC熱敏電阻）廣泛應(yīng)用于各種可靠性要求較高的應(yīng)用中，包括電動汽車的驅(qū)動電機和電池、工業(yè)設(shè)備的溫度檢測等。而嚴(yán)格的絕緣電阻和絕緣耐壓測試是保障用戶使用安全性和可靠性的重要措施。
2023-11-19
NTCRP 絕緣電阻 測試
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