3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
技術(shù)分析:LCL濾波器參數(shù)性能的比較
發(fā)布時(shí)間:2015-06-01 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本文根據(jù)LCL濾波器L1 + L2 ,C2 兩者之間的關(guān)系,提出了一種在濾波電容以及總電感值較低且不變的情況下,通過改變?yōu)V波電感L1,L2 的值設(shè)計(jì)出滿足并網(wǎng)要求且諧波抑制最為顯著的濾波器。最后在10 kVA的單相并網(wǎng)逆變器樣機(jī)上驗(yàn)證了當(dāng)濾波電感L1 大于L2 的時(shí)候,LCL濾波器的實(shí)際性能更加顯著。
光伏并網(wǎng)逆變器輸出的并網(wǎng)電流中含有大量的諧波,這些諧波會(huì)導(dǎo)致電能質(zhì)量的惡化,繼而引發(fā)大規(guī)模的事故。因而濾波器的設(shè)計(jì)對(duì)于改善電能質(zhì)量尤為重要。就現(xiàn)階段而言,LCL濾波器的設(shè)計(jì)方法也層出不窮。文獻(xiàn)[1]提出了分裂電容法,將LCL型濾波器的中間旁通電容分成并聯(lián)的前后兩部分,取兩電流的加權(quán)平均值的方法;文獻(xiàn)[2]根據(jù)濾波器的限制條件來確定具體參數(shù)范圍,但是具有很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)性不利于設(shè)計(jì);利用被動(dòng)阻尼比的方法進(jìn)行相關(guān)驗(yàn)證等均存在相應(yīng)的缺點(diǎn)。
本文依據(jù)LCL 型濾波器中濾波總電感值L1 + L2 與濾波電容C2 兩者之間的關(guān)系提出了一種在濾波電容以及總電感值較低且不變的情況下,通過改變?yōu)V波電感L1 ,L2 的值即當(dāng)濾波電感L1 大于濾波電感L2 時(shí)設(shè)計(jì)出滿足并網(wǎng)要求且諧波含有量較少的濾波器。并且通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了在濾波電容以及總電感值較低且不變的情況下,濾波電感L1 大于濾波電感L2 的濾波效果明顯優(yōu)于濾波電感L2 大于濾波電感L1 所設(shè)計(jì)的LCL濾波器。
1 三相并網(wǎng)逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
圖1 為三相并網(wǎng)逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,iPV 為直流電流,Cdc 為直流母線電容,Ud 為直流母線電壓;VT1~VT6為三相逆變的6個(gè)IGBT橋臂。R1 ,R2 分別為兩側(cè)濾波電感的內(nèi)阻。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中LCL型濾波器的傳遞函數(shù)可以表示為如下:
2 濾波器參數(shù)性能分析
由于LCL濾波器在抑制諧波方面效果顯著,故本文就LCL濾波器的參數(shù)性能進(jìn)行相關(guān)比較,最后設(shè)計(jì)出一種滿足并網(wǎng)要求且諧波抑制最為顯著的濾波器。依據(jù)圖1所示的并網(wǎng)逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中濾波電感L1 、L2 和濾波電容C2 ,通過Matlab 仿真得到LCL 型濾波器中濾波總電感值L1 + L2 與濾波電容C2 兩者之間的關(guān)系如圖2 所示,并且可以看出:在濾波電容C2 值越大的時(shí)候,L1 + L2 總電感量值越小。
圖1 三相并網(wǎng)逆變器并網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
圖2 濾波器中C2 與L1 + L2 之間的關(guān)系
依據(jù)上述仿真結(jié)果,本文在保持濾波電容、總電感值較小且不變的情況下,通過改變L1 ,L2 進(jìn)行相關(guān)性能比較,最后提出在濾波電容C2 值以及L1 + L2 總電感量值不變的情況下,L1 電感值大于L2 電感值的時(shí)候,此時(shí)LCL濾波器的性能達(dá)到最優(yōu)。并且依據(jù)濾波器的限制條件對(duì)濾波器的參數(shù)進(jìn)行如下設(shè)計(jì):
(1)諧振頻率可以表示為:
[page]3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
在額定容量10 kVA的單相并網(wǎng)逆變器樣機(jī)上其電路拓?fù)淙鐖D1所示,給定電網(wǎng)額定電壓230 V,直流電壓580 V,調(diào)制頻率5 kHz,并且保持濾波電容C1 為20 μF且總電感值L1 + L2 為2.5 mH 不變的情況下,通過改變L1 ,L2 的參數(shù)進(jìn)行相關(guān)比較實(shí)驗(yàn),分別得到了逆變電壓以及并網(wǎng)電流的波形圖如圖3所示。
圖3 實(shí)驗(yàn)波形
通過上述實(shí)驗(yàn)可以明顯看出在濾波電容、總電感值不變的情況下,當(dāng)濾波電感L1 大于L2 的時(shí)候相比L2 大于L1 時(shí)所設(shè)計(jì)的LCL 濾波器的實(shí)際性能更加優(yōu)越,即逆變器逆變輸出電壓以及并網(wǎng)電流的電能質(zhì)量更加優(yōu)化。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖