汽車(chē)電子論壇精彩回顧:信息娛樂(lè)
發(fā)布時(shí)間:2009-12-30 來(lái)源:電子元件技術(shù)網(wǎng)
本周要分享的是信息娛樂(lè)篇,討論汽車(chē)的通信系統(tǒng)、儀表顯示及娛樂(lè)影音系統(tǒng)等等。資料來(lái)自于Telecordia公司、中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)、瑞薩科技、武漢藍(lán)星、新科電子和飛思卡爾公司。
信息娛樂(lè)篇
1.Overview of Automotive Telematics
演講嘉賓:Telecordia Chung-Min Chen & Wai Chen
DSRC(Dedicated Short Range Communication)專(zhuān)屬短程無(wú)線通訊技術(shù)在歐盟、北美、日本等地區(qū)都得到了官方的支持,目前的應(yīng)用包括自動(dòng)緊急電話/信息,遙控車(chē)鎖,車(chē)內(nèi)入侵監(jiān)視等等。本文列舉了各大廠商對(duì)DSRC的應(yīng)用,對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)進(jìn)行了未來(lái)的展望和定位。
2.積極推進(jìn)車(chē)載多媒體終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
演講嘉賓:中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì) 薛巧根
科技在進(jìn)步,所謂標(biāo)準(zhǔn)也需要更新。原來(lái)多以單一功能整機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)不能適應(yīng)變化發(fā)展的實(shí)際狀況,尤其是車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的普及和發(fā)展,有必要制定以音視頻播放為基礎(chǔ)的車(chē)載多媒體終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并將其納入汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。本文將介紹本標(biāo)準(zhǔn)制定的基本意義和前瞻性。
3.車(chē)載多媒體信息終端半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展以及解決方案
演講嘉賓:瑞薩科技
安全、環(huán)保、智能的汽車(chē)世界正在向我們一步步走來(lái),從車(chē)載音響到車(chē)載導(dǎo)航、儀表板都會(huì)向車(chē)載信息終端發(fā)展。圖形顯示在儀表盤(pán)得到更高端的應(yīng)用,GPS也在朝3D方向努力,在加上汽車(chē)電子本身環(huán)境要求的嚴(yán)苛,都需要圖形顯示方案公司為此做出技術(shù)上和價(jià)格上的努力。
本文還講解了基于WAVE 高速移動(dòng)通信技術(shù)的道路交通信息服務(wù)技術(shù),主要是移動(dòng)電視、路面信息、車(chē)間信息等應(yīng)用。并援引長(zhǎng)春市 ITS 系統(tǒng)建設(shè)來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
4.開(kāi)放式車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)
演講嘉賓:武漢藍(lán)星
本年度以來(lái),寶馬、德?tīng)柛!⑼ㄓ?、雪鐵龍、大眾等國(guó)際大品牌汽車(chē)相繼在車(chē)載信息系統(tǒng)開(kāi)放式共享平臺(tái)上作出動(dòng)作。通用、低廉、可擴(kuò)展的汽車(chē)信息系統(tǒng)指日可見(jiàn)。本文為你講述該平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能模塊、解決方案,并提出3G+GPS的大平臺(tái)化。該方案不失為縮短開(kāi)發(fā)周期、降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的全新思路。
5.實(shí)時(shí)交通信息導(dǎo)航與TELEMATICS終端介紹
演講嘉賓:新科電子 方俠海
Telematics(遠(yuǎn)程信息服務(wù))融合了無(wú)線通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、地理信息、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)為一體,旨在為駕駛者和乘客提供實(shí)時(shí)、智能的車(chē)上信息服務(wù)。本文詳細(xì)講解了Telematics的運(yùn)營(yíng)模式、體系結(jié)構(gòu),并介紹了該公司產(chǎn)品的功能和硬件平臺(tái)。
6.儀表、Telematics和信息娛樂(lè)
演講嘉賓:Freescale
演講者首先列出了飛思卡爾從高端到低端的汽車(chē)儀表MCU線路圖及參數(shù),然后講述了Telematics從V2Zero到V2I再到V2X的發(fā)展歷程,并提出了OnStar VCP基于MPC5200B、OnStar Global Architecture (Global A)基于MPC5125的解決方案。
電子元件技術(shù)網(wǎng)將持續(xù)點(diǎn)評(píng)更新,敬請(qǐng)關(guān)注!
下篇預(yù)告:測(cè)試/認(rèn)證
- 詳解超級(jí)電容器與電池在儲(chǔ)能解決方案的對(duì)比 (上)
- 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 單芯多域!MCU跨界賦能汽車(chē)儀表與工業(yè)HMI一體化開(kāi)發(fā)
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車(chē)電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 醫(yī)療設(shè)備中的溫度傳感器:精準(zhǔn)醫(yī)療的“溫度守護(hù)者”
- 晶閘管選型與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)指南:多維參數(shù)平衡與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)化論:從單處理器到多核異構(gòu)的跨越式發(fā)展
- 二次整流電路設(shè)計(jì)難點(diǎn)解析
- 碳化硅能效革命核心突破點(diǎn):共源共柵(cascode)結(jié)構(gòu)詳解
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall