你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
五種常見(jiàn)的內(nèi)部噪聲,你都清楚嗎?
發(fā)布時(shí)間:2019-04-17 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】為了成功設(shè)計(jì)一個(gè)魯棒的系統(tǒng),了解噪聲源至關(guān)重要。就低壓差(LDO)調(diào)節(jié)器而言或者說(shuō)任何電路,噪聲源都可以分為兩大類(lèi):內(nèi)部噪聲和外部噪聲。
噪聲重要與否,取決于它對(duì)目標(biāo)電路工作的影響程度。
例如,一個(gè)開(kāi)關(guān)電源在3 MHz時(shí)具有顯著的輸出電壓紋波,如果它為之供電的電路僅有幾Hz的帶寬,如溫度傳感器等,則該紋波可能不會(huì)產(chǎn)生任何影響。但是,如果該開(kāi)關(guān)電源為RF鎖相環(huán)(PLL)供電,結(jié)果可能大不相同。
為了成功設(shè)計(jì)一個(gè)魯棒的系統(tǒng),了解噪聲源至關(guān)重要。就低壓差(LDO)調(diào)節(jié)器而言或者說(shuō)任何電路,噪聲源都可以分為兩大類(lèi):內(nèi)部噪聲和外部噪聲。
• 內(nèi)部噪聲好比是您頭腦中的噪聲
• 外部噪聲則好比是來(lái)自噴氣式飛機(jī)的噪聲
對(duì)于電子電路,內(nèi)部噪聲是指任何電子器件內(nèi)部產(chǎn)生的噪聲,外部噪聲則是指從電路外部傳到電路中的噪聲。
圖1. 顯示內(nèi)部和外部噪聲源的簡(jiǎn)化LDO框圖
內(nèi)部噪聲有許多來(lái)源,各種噪聲源都有自己獨(dú)一無(wú)二的特性。內(nèi)部噪聲主要有以下幾類(lèi):熱噪聲、1/f噪聲、散粒噪聲、爆裂或爆米花噪聲。圖2顯示了一個(gè)典型器件的噪聲如何隨頻率而變化,以及各類(lèi)噪聲對(duì)總噪聲的貢獻(xiàn)。從1/f區(qū)到熱區(qū)的躍遷點(diǎn)稱(chēng)為轉(zhuǎn)折頻率。
圖2. 典型噪聲功率與頻率的關(guān)系
熱噪聲,隨機(jī)但有通式
在絕對(duì)零度以上的任何溫度,導(dǎo)體或半導(dǎo)體中的載流子(電子和空穴)會(huì)發(fā)生擾動(dòng),這就是熱噪聲(亦稱(chēng)約翰遜噪聲或白噪聲)的來(lái)源。熱噪聲功率與溫度成比例。它具有隨機(jī)性,因而不隨頻率而變化。熱噪聲是一個(gè)物理過(guò)程,可以通過(guò)下式計(jì)算:
Vn = √(4kTRB)
• k表示波爾茲曼常數(shù)(1.38−23 J/K)
• T表示絕對(duì)溫度(K = 273°C)
• R表示電阻(單位Ω)
• B表示觀察到噪聲的帶寬(單位Hz,電阻上測(cè)得的均方根電壓也是進(jìn)行測(cè)量的帶寬的函數(shù))
粉紅浪漫?NO,這里只有1/f 噪聲
1/f 噪聲來(lái)源于半導(dǎo)體的表面缺陷,聲功率與器件的偏置電流成正比,并且與頻率成反比,這一點(diǎn)與熱噪聲不同。即使頻率非常低,該反比特性也成立,然而,當(dāng)頻率高于數(shù)kHz時(shí),關(guān)系曲線幾乎是平坦的。1/f 噪聲也稱(chēng)為粉紅噪聲,因?yàn)槠錂?quán)重在頻譜的低端相對(duì)較高。
1/f 噪聲主要取決于器件幾何形狀、器件類(lèi)型和半導(dǎo)體材料,因此,要?jiǎng)?chuàng)建其數(shù)學(xué)模型極其困難,通常使用各種情況的經(jīng)驗(yàn)測(cè)試來(lái)表征和預(yù)測(cè)1/f噪聲。
一般而言,具有埋入結(jié)的器件,如雙極性晶體管和JFET等,其1/f 噪聲往往低于MOSFET等表面器件。
有勢(shì)壘的地方的就有散粒噪聲
散粒噪聲發(fā)生在有勢(shì)壘的地方,例如PN結(jié)中。半導(dǎo)體器件中的電流具有量子特性,電流不是連續(xù)的。當(dāng)電荷載子、空穴和電子跨過(guò)勢(shì)壘時(shí),就會(huì)產(chǎn)生散粒噪聲。像熱噪聲一樣,散粒噪聲也是隨機(jī)的,不隨頻率而變化。
低頻噪聲——爆米花噪聲
爆米花噪聲是一種低頻噪聲,似乎與離子污染有關(guān)。爆米花噪聲表現(xiàn)為電路的偏置電流或輸出電壓突然發(fā)生偏移,這種偏移持續(xù)的時(shí)間很短,然后偏置電流或輸出電壓又突然返回其原始狀態(tài)。這種偏移是隨機(jī)的,但似乎與偏置電流成正比,與頻率的平方成反比(1/f2)。
爆裂噪聲,幾乎已被消除
爆裂噪聲和爆米花噪聲相同,也是一種低頻噪聲,似乎與離子污染有關(guān)。但由于現(xiàn)代半導(dǎo)體工藝技術(shù)的潔凈度非常高,爆裂噪聲幾乎已經(jīng)被消除,不再是器件噪聲的一個(gè)主要因素。
推薦閱讀:
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
單向可控硅
刀開(kāi)關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車(chē)
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖