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南方芯源推出全系列外延片快恢復(fù)二極管
南方芯源(Samwin)推出全系列外延片快恢復(fù)二極管。此系列FRED使用外延片做基片，相對(duì)于雙擴(kuò)片做基片的產(chǎn)品，一致性更好，耐壓性能更好，產(chǎn)品體現(xiàn)出快的恢復(fù)時(shí)間，目前已在UPS及HID行業(yè)廣泛應(yīng)用。
2008-09-23
外延片快恢復(fù)二極管 FRED UPS HID
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影響中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的矛盾
目前，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要矛盾依然突出，成為影響產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的絆腳石，制約了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。
2008-09-22
電子信息產(chǎn)業(yè)
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08年加速度傳感器市場(chǎng) 達(dá)到2億7450萬(wàn)個(gè)
矢野經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測(cè)2008年度消費(fèi)類加速度傳感器市場(chǎng)將比上年增長(zhǎng)30.8％，達(dá)到2億7450萬(wàn)個(gè)。車載用加速度傳感器將比上年增長(zhǎng)12.2%，達(dá)到2億8230萬(wàn)個(gè)。這樣，消費(fèi)類加速度傳感器和車載用加速度傳感器的個(gè)數(shù)將接近同等規(guī)模。另一方面，預(yù)計(jì)角速度傳感器（陀螺儀）與消費(fèi)類傳感器、車載用傳感器合計(jì)將比...
2008-09-19
加速度傳感器 角速度傳感器
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微特電機(jī) 變生產(chǎn)大國(guó)為技術(shù)強(qiáng)國(guó)
近幾年，我國(guó)微特電機(jī)行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，尤其在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海三大地區(qū)已經(jīng)形成我國(guó)微特電機(jī)的重要生產(chǎn)基地和出口基地。我國(guó)已經(jīng)成為世界微特電機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)。
2008-09-18
微特電機(jī)
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VPR221Z/SZ ：Vishay 新型超高精度Z箔電阻
Vishay宣布推出新型 VPR221Z超高精度 Z 箔電阻。此新器件可提供 ±0.05ppm/°C及 ±0.2 ppm/°C的工業(yè)級(jí)別絕對(duì) TCR、在 +25°C 時(shí)最多 8W 的額定功率、±4ppm/W （典型值）的優(yōu)越功率系數(shù)（“自身散熱產(chǎn)生的 ?R”）及 ±0.01% 的容差。
2008-09-17
電阻 VPR221Z VPR221SZ
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全球2012年車載MEMS傳感器供貨量將比06年增加1倍
世華財(cái)訊美國(guó)iSuppli發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示，車載MEMS傳感器全球供貨量2012年將比06年增加一倍，達(dá)到9.357億個(gè)。
2008-09-16
車載MEMS傳感器
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我國(guó)遭美"337調(diào)查" LED企業(yè)上升至10家
2008年8月30日，我國(guó)又有6家LED企業(yè)即半導(dǎo)體照明企業(yè)，被控涉嫌專利侵權(quán)而將面臨美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(U.S.ITC)的“337調(diào)查”。加上此前已有6家中國(guó)大陸LED企業(yè)被起訴且其中4家被列入ITC“337調(diào)查”名單，今年以來(lái)，我國(guó)已有12家LED企業(yè)遭遇海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛(不包括我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè))。
2008-09-16
知識(shí)產(chǎn)權(quán) LED Rothschild 337調(diào)查
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LY530AL：ST超小型GPS應(yīng)用MEMS陀螺儀
通過(guò)提供可選的模擬或數(shù)字角速率絕對(duì)值輸出，意法半導(dǎo)體推出LY530AL MEMS陀螺儀，提高設(shè)計(jì)靈活性，簡(jiǎn)化集成難度，并節(jié)省外部元器件。全程量可測(cè)角速率高達(dá)每秒+/-300度，在直觀人機(jī)界面或增強(qiáng)型汽車導(dǎo)航GPS等應(yīng)用中，意法半導(dǎo)體的全新陀螺儀可測(cè)量快速角位移。
2008-09-12
LY530AL MEMS陀螺儀
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集諸多優(yōu)點(diǎn)PCB式汽車?yán)^電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大
汽車?yán)^電器大致分為插入式汽車?yán)^電器和PCB（印刷電路板）式汽車?yán)^電器兩大類，其中插入式汽車?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車?yán)^電器更多地用于汽車電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集...
2008-09-11
PCB式汽車?yán)^電器 插入式汽車?yán)^電器 繼電器
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