增強(qiáng)性能的100V柵極驅(qū)動(dòng)器提升先進(jìn)通信電源模塊的效率
發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】通訊應(yīng)用使用基于半橋、全橋或同步降壓功率拓?fù)涞碾娫茨K。這些拓?fù)涫褂酶咝阅馨霕蝌?qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)高頻操作和高效率。半橋柵極驅(qū)動(dòng)器采用的技術(shù)已在業(yè)界成功應(yīng)用了數(shù)十年,UCC27282 120-V 2.5A/3.5A半橋驅(qū)動(dòng)器是最新發(fā)展成果。
結(jié)合新功能與改進(jìn)的工作范圍,UCC27282具有全新水平的性能表現(xiàn),以提高電源模塊的穩(wěn)健性,并在優(yōu)化功率級(jí)設(shè)計(jì)方面提供更大的靈活性。
本應(yīng)用指南將概述UCC27282相對(duì)于上一代驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì),優(yōu)化設(shè)計(jì)并增強(qiáng)穩(wěn)健性。
前言
隨著對(duì)給定尺寸,甚至縮小尺寸內(nèi)更高處理能力的需求,電信和數(shù)據(jù)通信設(shè)備性能也在不斷增加。增加的設(shè)備性能導(dǎo)致電源需求增加。必須從空間利用率和效率角度優(yōu)化這些系統(tǒng)中的電源。電信和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的復(fù)雜性也在增加,這使得它們更容易受到噪聲和瞬態(tài)的影響。數(shù)據(jù)中心的功耗越來越受到關(guān)注。出于這個(gè)原因,重點(diǎn)在于提高效率,同時(shí)降低未被主動(dòng)使用的設(shè)備的待機(jī)或空閑功耗。大多數(shù)數(shù)據(jù)通信和電信電源模塊都具有使能功能,可降低輸入待機(jī)功耗。
UCC27282 120V半橋驅(qū)動(dòng)器的新特性
UCC27282 120V半橋驅(qū)動(dòng)器具有多項(xiàng)新特性和參數(shù)改進(jìn),有助于實(shí)現(xiàn)更高水平的電源模塊性能和穩(wěn)健性。EN引腳上的低電平信號(hào)可禁用驅(qū)動(dòng)器,將UCC27282設(shè)置為非常低的IDD電流狀態(tài)。當(dāng)禁用電源模塊時(shí),這種非常低的電流將有助于實(shí)現(xiàn)非常低的輸入待機(jī)功耗。UCC27282 VDD工作范圍已擴(kuò)展至5.5V至16V。這可以使設(shè)計(jì)人員優(yōu)化VDD工作電壓,以實(shí)現(xiàn)更低的柵極驅(qū)動(dòng)損耗。UCC27282包括輸入互鎖功能,防止在LI和HI輸入同時(shí)為高電平時(shí),兩個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器輸出也同時(shí)處于高電平狀態(tài)。
UCC27282擴(kuò)展的VDD工作范圍
柵極驅(qū)動(dòng)損耗和傳導(dǎo)損耗
大多數(shù)48V VIN電信和數(shù)據(jù)通信電源模塊設(shè)計(jì)的柵極驅(qū)動(dòng)器VDD電壓在9V至10V范圍內(nèi),使用100V半橋驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)100V VDS額定功率MOSFET。隨著VGS驅(qū)動(dòng)電壓的降低,柵極驅(qū)動(dòng)損耗降低,許多MOSFET器件的RDS(on)與VGS曲線顯示出8V至10V VGS以上的RDS(on)幾乎沒有降低。選擇驅(qū)動(dòng)器VDD的一項(xiàng)考慮因素是開啟UVLO閾值,以及包括偏置電壓上的負(fù)電壓瞬變的一些裕度。對(duì)于上一代驅(qū)動(dòng)器,這可能導(dǎo)致選擇驅(qū)動(dòng)器VDD高于最佳柵極驅(qū)動(dòng)和傳導(dǎo)損耗工作點(diǎn)。
CSD19531 100V 5.3mΩ MOSFET Qg 與VGS曲線如圖1所示,RDS(on)與VGS曲線如圖2所示。雖然該MOSFET的RDS(on)規(guī)格為VDS = 6V,但可以看到RDS(on)曲線在6V時(shí)仍然具有明顯的下降。在VGS = 8V時(shí),曲線變得更平坦。圖1顯示了隨VGS增加的柵極電荷,正如預(yù)期,其斜率變化接近閾值電壓。
柵極驅(qū)動(dòng)損耗取決于VDD、開關(guān)頻率(FSW)和MOSFET Qg,如下面的等式1所示。
圖2.CSD19531 RDS(on) 與 VGS
具體的最佳柵極驅(qū)動(dòng)幅度取決于電源傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件,包括開關(guān)頻率和MOSFET RMS電流。此外,關(guān)于Qg與VGS曲線以及RDS(on)與VGS曲線的功率MOSFET的特性非常重要。有關(guān)優(yōu)化損耗的指導(dǎo),請(qǐng)參考TI應(yīng)用指南“通過調(diào)整柵極驅(qū)動(dòng)幅度優(yōu)化MOSFET特性”。
為了說明總功率系、柵極驅(qū)動(dòng)損耗和組合損耗,圖3中所示的同步降壓轉(zhuǎn)換器在以下條件下進(jìn)行了測(cè)試:VIN=48V,F(xiàn)sw=200kHz, IOUT=4A(DC), LI/HI死區(qū)時(shí)間=50ns。
圖3.UCC27282同步降壓測(cè)試電路
輸出功率為96W的同步降壓測(cè)試電路數(shù)據(jù)如下圖4所示。可以看到柵極驅(qū)動(dòng)器功耗隨著VDD的增加而增加。功率轉(zhuǎn)換器損耗在6V和7V VDD時(shí)更高,并且在8V VDD和更高電壓下相對(duì)穩(wěn)定。結(jié)合的柵極驅(qū)動(dòng)和功率轉(zhuǎn)換器損耗在8V VDD時(shí)最小。該MOSFET不是邏輯電平FET,邏輯電平MOSFET的最佳柵極驅(qū)動(dòng)電壓可能會(huì)更低。
圖4.同步降壓柵極驅(qū)動(dòng)、功率轉(zhuǎn)換器和總功耗
VDD范圍內(nèi)的柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度
之前的測(cè)試數(shù)據(jù)討論涵蓋了柵極驅(qū)動(dòng)損耗和導(dǎo)通損耗與驅(qū)動(dòng)器VDD工作點(diǎn)之間的權(quán)衡。柵極驅(qū)動(dòng)器在VDD工作范圍內(nèi)的另一個(gè)重要方面是保持足夠的驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度,尤其是在較低的VDD時(shí)。在12V VDD,UCC27282柵極驅(qū)動(dòng)器具有2.5A拉電流和3.5A灌電流的足夠驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度,這是大多數(shù)100V半橋柵極驅(qū)動(dòng)器規(guī)定的工作電壓。雖然柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度受UCC27282上VDD電壓水平的影響,但類似的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度在較低的VDD水平時(shí)明顯更低,如圖5和圖6所示。
在較低VDD下降低的驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度導(dǎo)致VGS上升和下降時(shí)間增加,這將增加開關(guān)損耗。使用與圖3所示相同的測(cè)試電路和相同的工作條件,將競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的柵極驅(qū)動(dòng)器測(cè)試數(shù)據(jù)與在相同條件下工作的UCC27282進(jìn)行比較。圖7比較了UCC27282和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品器件之間包括柵極驅(qū)動(dòng)器和功率轉(zhuǎn)換器在內(nèi)的所有損耗的效率。與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品器件相比,可以看到在6V至10V的VDD范圍內(nèi),UCC27282柵極驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)換器效率明顯改善。
圖7.UCC27282和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品同步降壓效率與VDD
UCC27282使能功能
當(dāng)EN引腳低于1.21V的典型下降閾值時(shí),UCC27282的使能功能將IC設(shè)置為非常低的IDD電流狀態(tài)并禁用驅(qū)動(dòng)器的LO和HO輸出。當(dāng)處于禁用狀態(tài)時(shí),UCC27282的ISD在VDD = 12V時(shí)典型值為7uA。當(dāng)處于非開關(guān)狀態(tài)時(shí),這比典型的上一代驅(qū)動(dòng)器低得多,如下面的圖8所示。圖8比較了處于使能狀態(tài)非開關(guān)條件和禁用條件的UCC27282 IDD與處于非開關(guān)條件的UCC27201A驅(qū)動(dòng)器。UCC27201A的非開關(guān)電流是許多早期100V半橋驅(qū)動(dòng)器的典型值。UCC27201A UVLO通常為7.1V,因此IC不會(huì)在此UVLO上升閾值以下工作。該UVLO上升閾值也是許多早期100V驅(qū)動(dòng)器的典型值??梢钥吹経CC27282禁用電流ISD遠(yuǎn)低于UCC27201A的IQ。在VDD = 8V時(shí),UCC27201A IQ為297uA,UCC27282 ISD為4.1uA,待機(jī)功耗為~2.4mW,而UCC27282為~33uW。在VDD = 10V時(shí),UCC27201A IQ為389uA,而UCC27282 ISD為5.54uA,待機(jī)功耗為3.89mW和55.4uW。有關(guān)待機(jī)功耗和電流比較的詳細(xì)信息,參見表1。
如果最終應(yīng)用需要多個(gè)驅(qū)動(dòng)器,則待機(jī)功耗的差異與所需驅(qū)動(dòng)器的數(shù)量有關(guān)。再加上精心設(shè)計(jì)的監(jiān)控和偏置電路以及選擇控制器IC,UCC27282可以幫助實(shí)現(xiàn)極低的待機(jī)功耗。
UCC27282輸入互鎖功能
UCC27282驅(qū)動(dòng)器包含輸入互鎖功能,可防止LO和HO輸出同時(shí)處于高電平狀態(tài)。包括同步降壓、半橋、全橋和全橋同步整流在內(nèi)的許多拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都不能容忍高側(cè)和低側(cè)MOSFET同時(shí)導(dǎo)通,否則可能會(huì)發(fā)生交叉導(dǎo)通,可能導(dǎo)致?lián)p壞。有許多事件可能導(dǎo)致電壓尖峰或振鈴超出正常觀測(cè)的特性,包括短路或靜電釋放或EFT(電快速瞬變)事件的瞬態(tài)等故障情況。這些異常情況可能導(dǎo)致對(duì)柵極驅(qū)動(dòng)器輸入信號(hào)等關(guān)鍵控制信號(hào)的干擾。UCC27282在LO和HO輸出上升沿和下降沿之間沒有強(qiáng)制死區(qū)時(shí)間,因此控制器仍然可以確定時(shí)序,以實(shí)現(xiàn)精確的死區(qū)時(shí)間控制。下面的圖9說明了LO和HO輸出都處于低電平狀態(tài),對(duì)應(yīng)于LI和HI輸入上的20ns重疊。
總結(jié)
UCC27282柵極驅(qū)動(dòng)器具有多種功能,有助于在通信和數(shù)據(jù)通信模塊中實(shí)現(xiàn)更高水平的性能和穩(wěn)健性。
利用UCC27282,VGS柵極驅(qū)動(dòng)電壓工作范圍可以擴(kuò)展到更低的水平以實(shí)現(xiàn)最佳工作參數(shù),實(shí)現(xiàn)最高效率。不同于上一代驅(qū)動(dòng)器,如果最佳工作點(diǎn)為8V或9V VDD范圍,UCC27282驅(qū)動(dòng)器將具有更大的偏置電壓瞬變或壓降裕度,而不會(huì)觸發(fā)UVLO關(guān)斷。
與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品器件相比,UCC27282在較低的VDD范圍內(nèi)工作時(shí)可以保持足夠的柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度。這可以獲得功率轉(zhuǎn)換器效率的顯著提升。
使能功能可將電源轉(zhuǎn)換器中每個(gè)驅(qū)動(dòng)器的待機(jī)電流降低300uA至450uA。這有助于實(shí)現(xiàn)非常低的待機(jī)功耗,這可成為終端設(shè)備的特征優(yōu)勢(shì)。
由于輸入互鎖功能,使用UCC27282柵極驅(qū)動(dòng)器的功率轉(zhuǎn)換器的穩(wěn)健性將得到改善。對(duì)于柵極驅(qū)動(dòng)器因輸入信號(hào)電壓尖峰或噪聲的誤觸發(fā),功率MOSFET功率級(jí)將不會(huì)有明顯的交叉?zhèn)鲗?dǎo)。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器